Normalmente, en el caso de inventos tecnológicos que nos cambian la vida, como el vuelo al motor o la fotografía, resulta difícil determinar con precisión el momento exacto de su invención. No obstante, por lo general, uno o dos acotamientos importantes p ... Leer +

Hasta la actualidad la mayoría de los coches oficiales de los jefes de Estado lucen una estrella de tres aspas sobre su calandra cromada. Sin embargo, quizás no seria así si el Mercedes 770 no hubiera existido. En la década de 1930 se convirtió en el sím ... Leer +

Cuando fue presentado, el Mercedes Benz Clase S fue calificado de monstruo pasado de moda. Pero poco coches combinan unas prestaciones incomparables, con un confort tan excepcional: así es el 600 SE, dotado de un V12 suave como la seda. Además, este gran Mer ... Leer +

Toda época tiene sus modas. A principios de los años 30 los diseñadores daban una clara preferencia a la aerodinámica. Es cierto que las carrocerías de la época quizá no tenían de aerodinámico, en el sentido físico del término, más que el nombre, p ... Leer +

Éste es uno de los coches más impresionantes de todos los tiempos. Ya en 1928 el Mercedes SSK necesitaba menos de 10 segundos para alcanzar los 100 km/h y esprintaba a una velocidad de 210 km/h. La explicación se encuentra al echar un vistazo bajo el capot: ... Leer +

NOVENA PARTE Benz realizo las modificaciones necesarias y presentó su vehículo en una feria de ingeniería celebrada en Munich el mes siguiente. Suscitó mucho interés y publicidad, pero tampoco hubo ningún pedido en firme. Velo de 3,5 CV de 1898 El ... Leer +

“Dado que el coche no tiene grandes salientes, se puede aparcar con facilidad en cualquier sitio”, afirmaba un texto publicitario de la famosa marca Mercedes publicado en 1963. El 230 SL celebraba por aquel entonces su estreno. Se trataba de un roadst ... Leer +