Los años 20s

Bugatti Type 37 1925, historia

La carrocería es de una forma admirable y ligera, y el chasis de una rigidez sin concesiones. Así es el Bugatti 37. Y a pesar de la potencia relativamente escasa de su motor de 60 CV, este nuevo coche de carreras galopaba a la notable velocidad de 160 km/h, lo que le valió numerosas victorias. ...

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Mercedes Benz SSK 1928, historia

Éste es uno de los coches más impresionantes de todos los tiempos. Ya en 1928 el Mercedes SSK necesitaba menos de 10 segundos para alcanzar los 100 km/h y esprintaba a una velocidad de 210 km/h. La explicación se encuentra al echar un vistazo bajo el capot: un seis cilindros de 250 CV con compresor ...

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Duesenberg J, historia (más detalles)

El Duesenberg J formaba parte de las carrozas de lujo americanas más populares y más rápidas, pero también más caras de la época. Los pocos elegidos que podían permitirse este modelo puntero eran celebres hollywoodenses, miembros de la High Society o familias reales europeas. A finales de la década de 1920, los hermanos Fred y ...

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La historia del Grupo Chrysler en imágenes (1925)

En este año (1925), se cierra la Maxwell Motors, y se reemplaza por el nombre y por el ímpetu de Chrysler. Se crea la Chrysler S.A. Chrysler Roadster 1925 Chrysler Royal Coupe 1925 Para Walter P. Chrysler las prestaciones eran sólo parte del todo, el decía que un coche bien construido también debía frenar bien. ...

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Nash Twin Ignition 1929, historia

Nash es una de las grandes marcas norteamericanas, que actualmente ha caído un poco en el olvido. Los elementos técnicos más interesantes de antes de la guerra consistían en los motores de seis y ocho cilindros en línea equipados con doble encendido y bautizados, lógicamente, Twin Ignition. La historia de la marca americana Nash, que ...

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