Los años 80s

La estructura del Testarossa, con motor central y radiadores laterales, era un punto de partida ideal para un estudio que pusiera de relieve los principales temas de colaboración entre Pininfarina y Ferrari, una colaboración que se remonta al encuentro de Enzo Ferrari y Pinin Farina en una trattoria en 1951. Escultura rodante, expresión formal del ...

En el umbral de la década de 1980, Jaguar  ya no era una marca que despertase un entusiasmo especial entre los aficionados al automóvil y los banqueros. Absorbida por BMC en la década de 1960 y ahogada entre el montón de marcas supervivientes de la British Leyland en la década posterior, Jaguar recupero su independencia ...

Suspensión electrohidraulico activa y control electrónico del balanceo caracterizaban los prototipos Activa I y II de Citroen, presentados en los salones de París de 1988 y 1990. Si del primero se derivó la suspensión hidractiva utilizada en el XM, el sistema antibalanceo del segundo fue aplicado en 1998 a la suspensión del Xantia Activa. Con ...

Concebido atendiendo a la reglamentación del Grupo B, el 959 fue el más sofisticado, ambiciosos y potente Porsche de serie jamás construido y considerado, en 1987, como el coche más rápido del mundo. En realidad era una evolución del 911 de siempre, pero con tracción a las cuatro ruedas y numerosos equipamientos electrónicos, aunque jamás ...

El motor V6 de 2,4 litros del Alfa Romeo Alfetta GTV era como un sueño para los fanáticos de coches deportivos. Al pisar el acelerador respondía con viveza y emitía un sonido incomparable y vigoroso hasta regímenes más altos. La conducción del Alfetta GTV 6 exigía una gran fuerza física al piloto ya que la ...

Este Bentley tiene un nombre famoso. En efecto, Mulsanne es una célebre curva del circuito donde se disputan las 24 Horas de Le Mans. Ello no significa que este señorial coche inglés fuese capaz de deslizarse como una flecha por los virajes más cerrados, sino que fue concebido como un automóvil fiel a la tradición ...

El MG Metro 6R4 va de 0 a 100 km/h en 3 segundos, una cifra que ningún otro MG tuvo. Cuando la revista Autocar probó el 6R4 poco después de su presentación, el vehículo hizo la mejor marca en la aceleración de 0 a 100 km/h de todos los coches probados por la publicación a ...

¿Un Porsche es un verdadero Porsche si no tiene en su interior un motor de la casa? Con el 924, la respuesta había sido no. Para que su hermano mayor, el 944, fuese considerado un autentico Porsche, la marca de Zuffenhausen no tenía elección: tenía que realizar un motor que no debiese nada a Volkswagen ...