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El Siglo XX,Historias

Cord, (el ocaso de una marca) historia

Cord, (el ocaso de una marca) historia
Presentando en septiembre de 1929 y puesto a la venta al precio de 3.096 dólares en la versión berlina y de 3.295 en las Cabriolet y peatón, el primer Cord tuvo un éxito discutible. Según Errett L. Cord habría debido venderse solo a quien hubiera podido permitirse el lujo de compararlo. En realidad el temor a la novedad, muy difundido entre los automovilistas estadounidenses, así como la falta.[...]

El Siglo XX,Historias

Cord, (sus comienzos) historia

Cord, (sus comienzos) historia
Sociedad financiera (y marca de los automóviles homónimos) constituida por Errett L. Cord, en 1929, para coordinar sus múltiples intereses en el ámbito automovilístico. Dependían de la Cord Corporation: la Auburn Automobiles Co., la Lycoming Motors (una de las más importantes fabricas de motores de automóviles de Estados Unidos), la Limousine Body de Kalamanzoo (fabrica de carrocerías al servicio de todo un grupo, que más tarde se incorporó.[...]

El Siglo XX

Modelos de camiones clásicos

Modelos de camiones clásicos
Hoy queremos hacer un poco de historia, hablando del gran dominador del transporte de mercancías, el camión. Aquí os traemos alguno de los camiones que se han convertido a lo lardo del tiempo, en mitos del mundo del motor: Steam Wagon: A principios del siglo XX, los motores de combustión interna ya comenzaban a plagar las calles con todo tipo de vehículos. El fabricante de locomotoras “Beyer Peacock.[...]

El Siglo XX

Coches Clásicos Deportivos

Coches Clásicos Deportivos
Potencia, estilo y espectacularidad, son adjetivos que siempre van unidos a  todo coche deportivo que se precie. En esta ocasión os traemos algunos de los deportivos clásico más grandes de la historia del automóvil. Porsche 911: El nacimiento del primer 911 se produjo en el año 1964. El fabricante alemán buscaba un sustituto para el 936, que llevar a la marca a lo más alto entre los fabricantes.[...]

1850-1900,Historias

Los coches a vapor, historia

Los coches a vapor, historia
El primer coche conocido utilizaba un motor a vapor y, en 1900, casi el 50% de los automóviles tenían este tipo de motor. La firma alemana Doble construyo automóviles de vapor prácticamente hasta la Segunda Guerra Mundial, y los primeros automóviles que consiguieron superar los 120, 200 y 300 km/h llevaban motores a vapor. Carro de Cugnot Historia de los coches a vapor La creación del primer automóvil.[...]

El Siglo XX

Fotos de Coches Antiguos

Fotos de Coches Antiguos
Aquí os traemos una recopilación de imágenes de algunos de los coches clásicos más queridos y populares de la historia. Citroën 2 cv: Nació en 1948. Desde el primer momento se convirtió un coche muy popular en su época, gracias a su capacidad y su bajo precio. Su nombre viene de los dos caballos de potencia que tenía el primer modelo. Mini: Este fue uno de los coches.[...]
logo-mini También puedes leer

El Siglo XX,Historias

Autobianchi (el fin de una marca), historia

Autobianchi (el fin de una marca), historia

En 1964, el ingeniero Giovanni Nasi asumió la presidencia de la sociedad, dando así su primer signo apreciable del proceso de absorción de la empresa por parte de la Fiat. En otoño del mismo año fue presentado el Primula, un coche medio con características notablemente funcionales, que siguieron empleando órganos mecánicos muy experimentados por la Fiat. Supuso el retronó del grupo motor ya veterano del 1100 D, de.