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Los coches a vapor, historia
El primer coche conocido utilizaba un motor a vapor y, en 1900, casi el 50% de los automóviles tenían este tipo de motor. La firma....
1850-1900
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Autoclásica 2014: en esta edición se festejarán los aniversarios de Maserati y el Mustang
En su 14° edición, Autoclásica 2014, el mayor festival de vehículos clásicos de Sudamérica, ofrece novedosas atracciones. La selección de vehículos clásicos de ensueño que....
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DKW, la absorción y desaparición (historia)
Mientras tanto, Rasmussen había comprado en 1926 la fábrica de automóviles Moll, de Scharfenstein, donde realizó la patente Rickenbaker referente a motores de 6 y....
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DKW, sus comienzos (historia)
Fundada por Jorgen Skafte Rasmussen, un danés establecido en Alemania, esta fábrica con sede en Zschopau (Sajonia) inició sus actividades construyendo motores y motocicletas. En....
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Rolls-Royce, historia
El azar les hizo coincidir bajo el mismo techo y alguien les presento. El primero, Charles Rolls, era un noble británico con inquietudes por todo....
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Ferrari, historia (antes de ser Ferrari), el cavallino rampante
El logotipo de Ferrari es probablemente el emblema más famoso del mundo del automóvil. El caballero negro rampante sobre fondo amarillo tiene su propia historia,....
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Isotta Franschini Tipo 8B, historia
En el conteniente europeo, en esa época (entre los ’20 y ’30), hubo solo un diseño que incorporaba la verdadera esencia del progreso automotriz. Fue....
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Volvo, historia
Volvo nació en 1926, cuando el financiero Assar Gabrielsson y el ingeniero Gustaf Larson decidieron unir fuerzas y poner en marcha un negocio de fabricación....
