El fabricante Francés Renault ha anunciado el rediseño de su logotipo y su lema corporativo. Por ello hemos querido acudir a los archivos para ver cuál ha sido la evolución de sus emblemas en estos 117 años de historia de la marca. 1900 el primer Logo Este es el primer logo de la compañía cuando ...
En la década de 1930, Mack empezó a fabricar sus camiones de la Serie E, que iría incorporando varios modelos diferentes a lo largo de la década de 1940 y hasta la Segunda Guerra Mundial. Todos los camiones de la Serie E, de estilo convencional, llevaban la misma cabina, con un parabrisas de una sola ...
Con su modelo 403, Peugeot provocaba una verdadera revolución en la producción de los automóviles poco después del final de la Segunda Guerra Mundial: presentado a finales de 1947, el coche estaba dotado de una carrocería autoportante. Sin embargo, los ingenieros de Peugeot renunciaron a un chasis estabilizador, pero en contrapartida ofrecieron toda un nueva ...
Cuando Rover continuo la fabricación de automóviles al terminar la Segunda Guerra Mundial, la marca contó con los modelos anteriores a la guerra. El Rover 12 desempeño en el acto un papel relevante: se proponía tanto como berlina como versión tourer descapotable de cuatro plazas. Tras la guerra, Rover prosiguió su producción de serie en ...
El 166 es el segundo coche que llevaba el mítico nombre de Ferrari. La característica esencial de este 166 es el motor de doce cilindros en V con una cilindrada de solo dos litros. Además de los fabricados para la competición, Ferrari ofrecía también el chasis completo para un uso normal en carretera. Los clientes ...
Cuando el sueño americano se convierte en pesadilla, la epopeya del héroe se torna fuertemente en drama siniestro. A menudo sólo es una cuestión de milímetros. El Tucker Torpedo es el arquetipo de esta clase de catástrofes. ¡Y si la historia es suficientemente espectacular y conmovedora como para proporcionar a Hollywood el argumento de una ...
El Streamliner Torpedo de 1941 es un coche americano típicos de principios de la década de 1940. El coupe no sólo era el coche más bonito de esta gama, sino que también incluía elementos estilísticos de los diseñadores americanos de la época. Pontiac es una marca relativamente joven en el seno del grupo automovilístico General ...
Toda época tiene sus modas. A principios de los años 30 los diseñadores daban una clara preferencia a la aerodinámica. Es cierto que las carrocerías de la época quizá no tenían de aerodinámico, en el sentido físico del término, más que el nombre, pero lo esencial residía en que por lo menos tuviesen el aspecto ...