Los años 50s

La historia de Edsel es toda una epopeya, de aquellas que sólo una vida bien vivida puede inspirar. Si este fracaso, y de esto se trata, ha afectado precisamente la marca Ford, es seguramente por casualidad. El último Edsel Ranger es actualmente no sólo el mensajero de este capítulo apasionante de la historia industrial sino ...

La historia de la marca americana Edsel sólo duro cinco años, y la presencia en el mercado de esta filial de Ford fue aún más breve. En efecto, los modelos Edsel pertenecieron a las cosechas de 1958 y 1959, mientras que los de 1960 fueron incluso retirados del mercado a finales del otoño de 1959. ...

En el Waldorf-Astoria de Nueva York se iniciaba tradicionalmente la gira de los Motorama de GM, espectaculares shows que mezclaban la presentación de nuevos modelos y coches de ensueño en una ambiente de comedia musical y parque de atracciones. En 1956 la estrella se llamó Centurion, Buick Centurion… Esta maravilla sobre ruedas debía conquistar a ...

W.0. Bentley compendió claramente que la posguerra no sería un buen mercado para coches tan costosos como sus Lagonda V12. Por tanto, desde 1945 concibió un 6 cilindros en línea con doble árbol de levas para una nueva gama. Esta nueva gama se concentró en 1949 con la presentación de 2,6 litros provista de un ...

4ª PARTE: Chevrolet Corvette SS Concept 1957: Chevrolet seguía desarrollando y evolucionado durante los años 50s al primer Corvette. En 1957 apareció el Corvette SS Concept, la impactante versión de competición del primer Corvette. De aquí en más el Corvette fue un modelo que sirvió para experimentar todo tipo de cosas. Se pensaban productos desarrollados ...

Eso es mucho para un vehículo tan pequeño, con una distancia entre ejes más corta que la de un VW Beetle en una época en la que las carreteras estadounidenses estaban habitadas principalmente por gigantes del automóvil. Y extraño: no es un coche deportivo, ni un turismo, sino una pequeña y económica embarcación extrañamente diseñada ...

El Chevy de 1955, que sigue siendo uno de los favoritos de los Boomers, fue el primer diseño moderno del fabricante de automóviles, el primero de un trío de modelos conocidos colectivamente como Tri-5 Chevys. También marcó el alejamiento de la marca GM de su imagen un tanto estirada. Pero probablemente ya sabías todo eso. ...

En la década de 1950, los briosos coches de carreras del brujo de Maranello extraían su potencia desbordante de motores de una cilindrada relativamente baja. Así, el primer Testarossa de 1956 no estaba equipado con un impresionante doce cilindros, sino con un motor de cuatro cilindros lleno de temperamento cuya cilindrada era de 2.000 cc. ...