Pegaso forma parte de esas grandes marcas de lujo de posguerra que, mas tarde, cayeron totalmente en el olvido. Pero la marca española causo realmente furor, y con todo derecho, durante la primera mitad de la década de 1950, al lanzar al mercado las múltiples variantes del modelo Z-102. Pegaso construyo fascinantes coches deportivos de ...
El modelo de 1958 del 250 Testarossa es un coche de carreras de pura sepa. Dotado de un extraordinaria potencia extraída de los doce cilindros típicos de Ferrari, el Testarossa alcanzaba el limite mágico de los 250 km/h, ¡en 1958! Su nombre proviene de las tapas de la culata, pintadas en rojo. En efecto, el ...
El Volkswagen Escarabajo celebrara su décimo aniversario cuando el fabricante de Wolfsburg decidió, en 1955, producir un adorable coupe sobre la base de su hermano mayor. En 1957 apareció también un cabriolet. Ambos fueron diseñados por el carrocero italiano Ghia y fueron ensamblados por Karmann en Osnabruk. En el momento de su aparición, el Karmann ...
Nunca en Renault se habían atrevido a soñar que el Dauphine (un pequeño francés con un motor de 845 cm3) llegara a conquistar el corazón de los estadounidenses, acostumbrados (como estaban) a los coches gigantes. El Floride, bautizado Caravelle para el mercado americano, tomo la herencia del Dauphine en forma de cabriolet. Una técnica confirmada, ...
Para una shopnobisparka marca norteamericana, ganar las 24 Horas de Le Mans supone un triunfo muy especial. Se trata, probablemente, de la carrera más prestigiosa del mundo y, además, se disputa en Europa, es decir, en cancha ajena. El Ford GT40 fue desarrollado para el Campeonato del Mundo de marcas, pero muy especialmente para su ...
Después de la Segunda Guerra Mundial, BMW había decidido encarar un proyecto para mantener su planta en funcionamiento y, como eran épocas de vacas flacas, la mira debía apuntar a los coches chicos y económicos, para poder nutrir a un mercado con pocos números. En 1953 la fabrica alemana se puso a estudiar un vehículo ...
La marca Auto Unión nació como resultado de la fusión de las empresas Audi, DKW, Horch y Wanderer. Su primer coche fue el famoso Auto Unión que se conoció en la Argentina, y se presento en el Salón de Frankfurt del año 1953 como DKW Sonderklasse. Comenzó a producirse recién un año más tarde con ...
Raro, secreto y tan inaccesible como la luna para el usuario corriente, el Tatra 603 es un coche muy especial. Fue una de las carrozas mas apreciadas de los jefes de estado del Pacto de Varsovia y con toda una seguridad el coche más caro del bloque del Este. La característica mas interesante, el motor ...