2000-Actualidad

Jaguar, historia

Jaguar fue el nombre dado a una berlina SS del año 1935. En aquella época, Jaguar no existía como marca, pero en Coventry había una empresa llamada Swallow Sidecar Company que empezó construyendo sidecars y carrocerías de automóvil para chasis desnudos que regentaba un tal William Lyons, después de que su socio William Walmsey abandonara ...

Mitsubishi, historia

La empresa Mitsubishi, nacida en 1917, fue el primer constructor japonés de automóviles. Antes de su aparición, se habían construido algunos prototipos, pero ninguno llego a la producción en serie. Tampoco el Mitsubishi A fue un éxito industrial. En realidad, en los cuatro años que esta especie de Fiat oriental estuvo en catálogo, solo se ...

Bentley, historia

Wo. Bentley fundó su empresa en 1919 y diseño el primer 3 Litros, que mostró en el Salón del Automóvil de Londres ese mismo año. El coche se destacaba tanto por su evolucionado chasis como por el motor, un cuatro cilindros de 3000 cc, con árbol de levas a la cabeza y pistones de aluminio. ...

Ford, historia

En 1903, Henry Ford fundó Ford Motor Company. Los primeros modelos eran coches al uso en aquella época, caros y exclusivos, pero Ford ya tenía en la cabeza la idea de fabricar un coche barato y producirlo en grandes cantidades, así que, en cuanto pudo, puso en marcha el automóvil que (le puso ruedas al ...

BMW, historia

La firma Bayerische Motoren Werke (fábrica de motores de Baviera) se fundo en el año 1917, en Múnich, como sucesora de una empresa de aviación que había nacido cuatro años antes. Dedicada a fabricar piezas de tren, en 1922 absorbió la Bayerische Fulgzeug Wereke, que fabricaba motocicletas. Estas recibieron por primera vez el nombre comercial ...

Chevrolet, historia

Lois Chevrolet, un piloto de carreras de origen suizo, y Billy Durant, el fundador de General Motors, fueron los creadores, en 1911, de la empresa Chevrolet, que fabricó, en sus inicios, coches con motores de cuatro y seis cilindros basados en los diseños que Etienne Planche había creado en un garaje de Detroit. En 1913, ...

Ford Europa, historia

Henry Ford sabía que si quería asegurar el porvenir y la independencia de su compañía, debía apostar por producir y vender el máximo número de coches posible, así que, dentro de su política de expansión, opto por fabricar un sólo modelo el T, con el revolucionario método de producción en cadena, y hacerlo en diferentes ...