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Autobianchi (sus comienzos), historia

El nombre de esta empresa deriva del de la Eldorado Bianchi, con la cual, sin embargo, no tuvo contacto directo. La Eldorado Bianchi, o, según su nombre completo, Fabbrica Automobili e Velocipedi Eldorado Bianchi & C., ya en los años cincuenta manifestó su voluntad de continuar apareciendo entre el reducido número de fabricantes italianos de ...

El motor Diésel, historia

Muchos lo consideraron un motor térmico en rendimiento elevado y menos contaminante. Ideado por Rudolf Diesel, de quien tomo el nombre genérico, este tipo de motor fue diseñado originalmente para fabricar con carbón pulverizado. Historia del motor Diése El 28 de febrero de 1892, Rudolf Diesel obtuvo la primera patente del motor que le hizo famoso. ...

Lancia Kappa Coupe 1997, historia

Kappa es una palabra italiana que designa simplemente a la letra K, un nombre bastante lacónico para esta gama. El coupe completa la serie de Lancia K, que empezó en 1995 con la berlina para llegar a la station-wagon. En 1997 apareció esta coupe de elegancia deportiva que permitía a los italianos realizar una obra ...

BMW 328 Roadster 1937, historia

No, un roadster clásico no tiene que venir obligatoriamente de las islas británicas. Eso es lo que demuestra el refrescante BMW 328 Roadster. Este coche parece haber sido construido exclusivamente con la intención de permitir funcionar a un soberbio motor. El roadster BMW 328 es exiguo, franco y honesto. El BMW 328 Roadster es el ...

Bugatti EB 118 1998, historia

Unos pocos meses después de que Volkswagen comprará los derechos sobre la marca Bugatti, se presentaba el imponente prototipo EB 118 en el Salón de París de 1998. El grupo automovilístico de Wolfsburg había contratado al estilista y famoso carrocero Italdesign para realizar el prototipo coupe. El resultado fue un gran turismo de auténtica superclase, ...

Triumph TR6 1969, historia

En enero de 1969, el Triumph TR6 recogía la herencia del TR5 cuya producción duró sólo un año. El roadster TR6 se mantuvo ocho años en el programa de la marca y fue uno de los auténticos best sellers de British Leyland Company. Poner sobre ruedas un modelo sucesor del TR5 que pudiera agradar a ...

Alfa Romeo Kamal Concept 2003, historia

En el Salón de Ginebra de 2003, Alfa Romeo presentó al Kamal, diseñado en el centro de estilo de Arese, en Italia. Sin ser un modelo en funcionamiento, se trata de un modelo que posee aspecto del previsto SUV de Alfa con un diseño que recuerda al del compacto 147 pero con unas superficies más ...

Ferrari 500 Testarossa 1956, historia

En la década de 1950, los briosos coches de carreras del brujo de Maranello extraían su potencia desbordante de motores de una cilindrada relativamente baja. Así, el primer Testarossa de 1956 no estaba equipado con un impresionante doce cilindros, sino con un motor de cuatro cilindros lleno de temperamento cuya cilindrada era de 2.000 cc. ...