Bugatti

Bugatti Type 37 1925, historia

La carrocería es de una forma admirable y ligera, y el chasis de una rigidez sin concesiones. Así es el Bugatti 37. Y a pesar de la potencia relativamente escasa de su motor de 60 CV, este nuevo coche de carreras galopaba a la notable velocidad de 160 km/h, lo que le valió numerosas victorias. ...

Bugatti EB 118 1998, historia

Unos pocos meses después de que Volkswagen comprará los derechos sobre la marca Bugatti, se presentaba el imponente prototipo EB 118 en el Salón de París de 1998. El grupo automovilístico de Wolfsburg había contratado al estilista y famoso carrocero Italdesign para realizar el prototipo coupe. El resultado fue un gran turismo de auténtica superclase, ...

Bugatti 57S Atalante 1936, historia

Desde siempre Bugatti ha tenido la fama de fabricar vehículos especialmente deportivos e innovadores. El 57S Atalante no es la excepción que confirma la regla. Es, además, un coche realmente soberbio. Su carrocería no fue diseñada por ningún ilustre carrocero, sino que sale directamente de los talleres Bugatti de Molsheim. El proyecto se debe a ...

Bugatti, historia

Bugatti fue el sueño de un brillantísimo ingeniero italiano, Ettore Bugatti, un hombre innovador que supo dar a la marca que llevaba su nombre un prestigio enorme. Bugatti empezó fabricando ligeros coches de competición, siempre con motores de cuatro cilindros, entre ellos el primer motor de cuatro válvulas por cilindro, para el Tipo 13, de ...

Bugatti EB112 1993, historia

¿Un paso atrás puede ser asimilado como un progreso? En el caso del Bugatti EB 112, hay que contestar, sin dudarlo, que si. Si el modelo precedente, el EB 110, era una verdadera maravilla técnica, Romano Artioli, jefe de Bugatti Automobil en Campogallano, cerca de Módena, recurrió a las virtudes que había caracterizado a los ...

Bugatti 57C Aravis 1939, historia

El Bugatti 57 fue en 1936 una agradable sorpresa para los enamorados de la marca, debido a su motorización especialmente moderna. También dio lugar a varios magníficos estudios de carrocería, como un Cabriolet de 2/3 plazas Aravis realizado por Letourner & Marchand en 1938. El Bugatti 57 tuvo su momento de gloria durante la segunda ...