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Saab esta pasando por un momento muy peculiar en estos momentos, hace unos días salió a la luz la no venta de la firma a Koenigsegg, dato que la sigue convirtiendo en una marca más de la General. De esto no les voy a contar en este artículo, pero como todo tiene que ver con [...]

El motor V6 de 2,4 litros del Alfa Romeo Alfetta GTV era como un sueño para los fanáticos de coches deportivos. Al pisar el acelerador respondía con viveza y emitía un sonido incomparable y vigoroso hasta regímenes más altos. La conducción del Alfetta GTV 6 exigía una gran fuerza física al piloto ya que la [...]

Un carrocero que no es muy conocido por la mayoría de las personas. El suizo Franco Sbarro (en breve su historia), diseño para Cadillac en 1978, una variante familiar muy extraña y de gran tamaño, esta es la llamada TAG Function Car, y se destacaba por tener un interior muy cómodo y amplio, y por [...]

El primer Audi apareció en 1910 y se parecía sospechosamente al último modelo que August Horch diseño para la marca que llevaba su nombre. Hasta 1924 no se lanzo el primer seis cilindros de la firma Audi, y cuatro años más tarde empezó la producción del Tipo R Imperator, el primer ocho cilindros.

Fue el [...]

Nacido para combatir con el Mazda MX-5 en el mercado norteamericano, el Z3 de BMW recupero la escénica del roadster clásico: pequeño tamaño, dos plazas y carácter abiertamente deportivo. Pero el Z3, que nació modesto, empezó a evolucionar: primero llegó una versión con motor de 2,8 litros, y más tarde el M Roadster convertido en [...]

Durante los años sesenta y setenta, mucho antes de que la marca buscase su supervivencia en los brazos del gigantesco grupo Fiat, Alfa Romeo era sinónimo de coches seductores, llenos de temperamento y deportivos pero accesibles para el automovilista medio. El coupe GTV fue uno de los modelos más apreciados del programa Alfa Romeo. Los [...]

En Módena, capital de la cultura italiana de deportivos, las relaciones de parentesco han sido reorganizadas. Ferrari, filial de Fiat, ha absorbido a Maserati. La gran rival de Ferrari en cuanto a la construcción de deportivos tiene desde ahora, bajo el techo del gran grupo Fiat, un papel secundario. Sin embargo, el primer resultado de [...]

El convertible Ace se presento en el Salón de Turin de 1992. La versión con motor Ford V8 se lanzo en el 93. En 1998 apareció la coupe Aceca y, a partir del 99 se dispone de esta variante con motor Lotus biturbo.

El Ace convertible y el Aceca de techo rígido, son de las [...]

En 1910, unos industriales milaneses fundaron la Anónima Lambarda Fabrica Automobili (ALFA). La nueva firma se hizo con una vieja fabrica que montaba coches Darracq bajo licencia e inicio sus propios diseños y su participación en competiciones de la mano del brillante ingeniero Giuseppe Merosi.

Tras cinco años de apuros económicos y con la empresa [...]

Proyectista y constructor italiano, nacido en Quarcianella (Livorno) en 1926. Tras graduarse en ingeniería, paso a ocupar una plaza de profesor en la Universidad de Pisa. Su interés por la tecnología del automóvil le indujo a dejar la enseñanza y entrar a formar partir, en 1954, del departamento de experiencias de Alfa Romeo.

En 1957. [...]