Seguimos en CochesMiticos.com con la historia del Seat 600, y vamos a centrarnos en la década de los 70, la del fin de su producción y el nacimiento del mito.
Quizás si has llegado aquí sea porque el Seat 600 te apasiona, pero igual que a ti hay millones de españoles que consideran al 600 como el coche que marcó su vida. En el artículo anterior os hablamos de la Historia del 600 durante los años 50 y 60, pero ahora toca centrarnos en los 70, la década de «la exportación».
Seat 600: Años 70


Seat 600: Fin de la producción
Todo en la vida tiene un final y el Seat 600 no iba a ser menos, el 3 de agosto de 1973 la factoría Seat cesaba la producción del Seat 600 en España, con unos números de récord y que aún a día de hloy nos asombran: Diecisiete años de producción y unas 800.000 unidades fabricadas del mito 600.
¿Cuál fue el último Seat 600 que se fabricó?
Ya hemos dicho que el último Seat 600 se fabricó el 3 de agosto de 1973, pero ¿Qué modelo era? Pues bien, la última unidad del Seat 600 en salir de la cadena de montaje fue la versión L Especial de color blanco. Encima de este modelo se podía leer una pancarta que decía: «Naciste príncipe, mueres rey».
Si quieres en este enlace puedes <a href="»>ver el vídeo del último 600 abandonando la cadena de montaje.
Originally posted 2012-10-25 09:03:45.