ZR-1

SEGUNDA PARTE El problema era que el V8 de block pequeño que pretendía utilizar Chevrolet como base no podía cumplir las metas de rendimiento, que estaban fijadas en 400 CV. Entonces, Lotus convenció a Chevrolet que necesitaba un motor totalmente nuevo, al que llamaron LT5. El motor fue diseñado por Lotus, pero producido y ensamblado ...

PRIMERA PARTE Su diseño era muy parecido al de todos los Corvette. Pero el ZR-1 se distinguía del resto por su espectacular motor V8 diseñado por Lotus, todo de aluminio C2090-559 y que, con 375 CV de potencia, le permitía superar los 270 km/h de velocidad máxima. Desde su primera versión, en 1953, cuando era ...