etapas

La historia de Mercedes Benz (1834-1899). Las etapas (primera parte)

Normalmente, en el caso de inventos tecnológicos que nos cambian la vida, como el vuelo al motor o la fotografía, resulta difícil determinar con precisión el momento exacto de su invención. No obstante, por lo general, uno o dos acotamientos importantes pueden considerarse los momentos decisivos. Esto también es valido en el caso de los ...

La Historia de Mercedes (1834-1899). Las etapas, segunda parte

Su nuevo motor atmosférico Otto, que gano el primer premio en la Feria de París de 1867, recibió pedidos suficientes para fabricarlo en serie, lo que daría lugar, en 1872, a la creación de una gran sociedad anónima industrial, la fabrica de motores de gas de Deutz. Uno de los principales problemas de cualquier industria ...

La Historia de Mercedes (1834-1899). Las etapas, tercera parte

Esto dio al ambicioso Daimler la oportunidad de diseñar y desarrollar sus propios motores, gracias, irónicamente, a los ingresos obtenidos de las acciones que tenia en Deutz. Por invitación de Daimler, Maybach dejo su cargo y de nuevo unieron fuerzas, en un invernadero adaptado como taller en el jardín de la gran casa que Daimler ...

La Gran Historia de Mercedes (1834-1899). Las etapas (cuatro)

En 1889 la factoría de Daimler anuncio el último diseño de la creativa mente de Wilhelm Maybach, el Stahlradwagen, que se presento en la Exposición Internacional de París, donde el futuro del transporte individual quedo totalmente eclipsado por una construcción estética francesa, la torre Eiffel. Millones de visitantes contemplaron con cierta impasibilidad un sencillo carruaje ...