La compra de un coche de segunda mano es hoy día la primera opción a la hora de hacerse con un vehículo propio. Te contamos todos los aspectos que debes de tener en cuenta para que puedas hacer una buena compra.
Una de las razones por las que los conductores están apostando por coches de segunda mano y ocasión es el precio. Según los profesionales del sector es posible encontrar vehículos con menos de 20.000 kilómetros, menos de 12 meses y con un precio hasta un 20% más barato que si se tratase de un vehículo nuevo. Eso sí, hay que hacer una buena elección o una compra barata puede suponer algo caro a corto o medio plazo.
Elige el tipo de vehículo que necesitas
No te lances a la compra de coches sin definir claramente qué tipo de vehículo es el que necesitas. Para ello, ten en cuenta para qué lo vas a usar, por qué zonas vas a circular, si solo es para desplazarte o también necesitas cargar el vehículo con materiales pesados, si es para la montaña o para la ciudad, etc. Después puedes plantearte otra serie de características como tamaño del coche, tipo de motor, potencia, marcas…
Una vez que tengas bien definidas cuáles son estas características te será mucho más sencillo filtrar entre todas las opciones.
¿Particular o empresa?
Generalmente, la compra a un particular se suele realizar cuando es alguien conocido o de confianza, pues uno va con cierta seguridad de que no van a estafarle. Y, en el caso de las empresas, da mucha seguridad el saber que la compra de vehículos de segunda mano y de ocasión suelen venir con algún año de garantía, por lo que los problemas que puedan aparecer están cubiertos.
Antes de comprar, haz una inspección del coche
Olvídate de vergüenzas y confianzas. Antes de hacer la compra de un coche de segunda mano es importante dedicar tiempo a hacer una inspección de las condiciones del vehículo para saber el estado en el que se encuentra y detectar posibles accidentes que haya podido sufrir.
Inspección exterior
- Comprueba el estado de los faros, si uno parece más nuevo puede ser señal de accidente y cambio.
- La junta entre el techo y el parabrisas ha de estar totalmente recta.
- Comprueba que las puertas cierran perfectamente y fíjate especialmente en las bisagras (soldaduras recientes, cambios de tono de pintura).
- Si hay un gran desgaste en la pintura, a nivel general, es indicador de que ha pasado mucho tiempo a la intemperie. En estos casos suele aparecer también óxido o las gomas de plásticos estarán en mal estado.
- En el maletero levanta la moqueta y las gomas para saber si se ha repintado el coche, a la par observa que si hay soldaduras raras en la zona de la rueda de repuesto.
- La bola de remolque puede indicar que el coche, y elementos como motor, frenos y suspensiones, han sufrido un sobreesfuerzo que reduce su vida útil.
- Ante elementos no homologados, como un alerón o los bajos, es recomendable acudir a una estación técnica para comprobar que puede superar la inspección.
Inspección interior
Comprueba que no se encienden los testigos y que funcionan todos los mandos. Si hay olores que no deberían de estar, preócupate.
Km realizados
A pesar de que ya no es tan sencillo modificarlos, es importante que te fijes que las agujas del motor marquen 0 revoluciones por minuto o 0 km/h cuando está parado (lo mismo con el resto de agujas si no alcanzan la posición que deberían), un volante o asiento demasiado gastado para los km que te dicen que tiene, etc.
Papeles en regla
Pide un informe extendido del vehículo a la DGT para saber la vida de este coche. Comprueba que el número de la matrícula y el número de bastidor coinciden con los que figuran en la documentación.
