La historia de Preston Tucker y su sueño de crear un nuevo tipo de automóvil americano después de la Segunda Guerra Mundial es una de las mayores sagas automovilísticas, que se hizo famosa en la película de Hollywood Tucker: El hombre y su sueño, protagonizada por Jeff Bridges.
Sólo se construyeron 51 ejemplares de estas radicales berlinas con motor trasero, y hoy en día son extremadamente deseables, rara vez salen a la venta y, cuando lo hacen, alcanzan un valor de siete cifras.
El pick del día es un Tucker 48 de 1948 puesto a la venta en ClassicCars.com, lo que es sin duda una ocasión especial en sí misma. El coche es el nº 46 de su corta tirada y ha sido cuidadosamente restaurado por un experto en Tucker, según el concesionario de Auburn Hills, Michigan, que vende el Tucker.
Estos coches están propulsados por un motor de 6 cilindros opuestos de aluminio de 335 pulgadas con 167 caballos de potencia y un asombroso par de 390 libras-pie, dice el concesionario en la extensa descripción del anuncio. La potencia se entrega a las ruedas a través de una transmisión eléctrica de 4 velocidades con preselección. Esta combinación ofrecía un rendimiento extraordinario para la época. El registro de cero a 100 km/h fue de 10 segundos y la velocidad máxima de 130 km/h. Esto se consideraba un cohete en 1948.
La suspensión también era única. No tenía resortes. En su lugar, utilizaba unidades de torsión de goma denominadas suspensión torsilástica. Esto se hizo con una suspensión independiente en las cuatro ruedas, y el resultado fue una conducción suave y un gran manejo.
La seguridad era una característica clave de estos coches. Los parabrisas retráctiles, el primer salpicadero acolchado, el compartimento de seguridad y las puertas de estilo aeronáutico formaban parte de las características innovadoras. También había otros atributos únicos, como los cojines de los asientos reversibles, los botones de salida de las puertas en lugar de los tiradores, un motor trasero para mejorar la tracción y, probablemente, la característica más notable… el tercer faro, que iluminaba la carretera en las curvas».
La berlina ha sido sometida a una extensa y excepcionalmente minuciosa restauración para devolverla a su estado de fábrica, dice el concesionario, con unos resultados impresionantes a nivel de concurso.
Habiendo completado recientemente un gasto sin reparar, la restauración del asador por especialistas de la marca y supervisado por Mark Lieberman (reconocido experto técnico de Tucker), el resultado es impresionante. Todos los aspectos, tanto estéticos como mecánicos, han sido atendidos, según el anuncio.
El color de la pintura original fue perfectamente reproducido a partir de las muestras originales encontradas en este coche. Los tejidos y materiales correctos se reprodujeron fielmente en el interior, creando una cabina con la sensación y el aspecto originales. Fue un proceso excepcionalmente caro y largo, pero el resultado mereció la pena.
Realmente merece la pena, ya que las fotos del anuncio muestran un Tucker con el mismo aspecto que cuando salió de la fábrica hace 70 años. Una bonita pieza de museo, lista para el campo de exhibición.
Aunque no se ha revelado el precio que se pide (con una anotación de «contacte con el vendedor»), tenga por seguro que esta oferta no es para los débiles de corazón ni para los ligeros de cartera. No desprecies al vendedor con una simple oferta de seis cifras. La guía de precios de Hagerty muestra estos con un valor medio de 1,4 millones de dólares y superando los 2 millones de dólares para los ejemplos perfectos, como parece ser este.
Pocos de estos coches excepcionales permanecen en manos privadas y sólo un par de ellos en este extraordinario estado y corrección, señala el vendedor, correctamente. Es para el coleccionista exigente al que le apasiona el diseño innovador, el ingenio mecánico y el espíritu emprendedor.
Originally posted 2021-07-02 09:24:53.
