A veces, las historias familiares sobre un coche de colección parecen más grandes que el propio coche, como es el caso de la elección del día, un Volkswagen Karmann Ghia coupé de 1968. No se trata de quitarle nada al Ghia, que es un deportivo divertido por derecho propio, pero este clásico propiedad de una familia tiene una historia bastante atrasada.
El concesionario de Concord, California, que anuncia el Ghia en ClassicCars.com incluye la larga historia del actual propietario, cuya madre compró el VW nuevo.
Esta es su historia tal y como se cuenta en el anuncio:
Mi madre compró este coche nuevo en 1968. Había tenido un problema médico y se sentía un poco deprimida, como ella decía, y siempre había querido un coche deportivo rojo. Tenía sentido que un Ghia fuera su elección porque mis padres habían tenido varios Bugs, empezando por uno de 1956 cuyo único indicador era un cuentakilómetros y una válvula que se abría cuando se quedaba sin combustible.
Mamá era tan coordinada que podía dar la vuelta cuando se agotaba tan rápido que no tenía que volver a arrancar el motor. Mis padres fueron a Washington D.C. desde Berkeley dos veces y papá me dijo que la factura del combustible era de unos 200 dólares.
En 1991, cuando la tormenta de incendios de Oakland se llevó nuestra antigua casa familiar, mi madre tuvo que tomar una difícil decisión cuando se acercaba el incendio porque había dos coches en el garaje, el viejo Mercedes de mi padre (un buen coche) y el Ghia. Mamá decidió sacar el Ghia y así salvarlo. El Mercedes se perdió, y mamá había gastado recientemente más de 3.000 dólares en el mantenimiento necesario.
Recibí una llamada de mamá unas tres semanas después del incendio. Expresó sus dudas sobre si había tomado la decisión correcta con respecto a los coches. Le dije: «¡No mamá, has tomado la decisión correcta!
Mamá condujo el coche hasta los 87 años. Al haberse mudado a una casa en Grizzly Peak Blvd. en la parte superior de la avenida Marin en Berkeley, cruzó Marin (una carretera extremadamente empinada) con el cambio de marchas y las habilidades de conducción necesarias.
En ese momento le dio el Ghia a uno de mis hermanos mayores. Hizo algo de mantenimiento, incluido el repintado, y luego me hice cargo de él unos 10 años después. Lo tuve durante unos 13 años y rehice significativamente gran parte del interior y abordé los otros compartimentos y el mantenimiento.
Mamá hizo reconstruir el motor en 1995. Aunque fue hace 25 años, el kilometraje desde entonces es inferior a 8.000 millas.
El Ghia se ve bastante bien en las fotos del anuncio, aparte de un par de abolladuras importantes en el lado izquierdo, una en el guardabarros trasero y otra en la puerta. Pero, aparentemente, es una pieza que se puede disfrutar tal cual.
Mi esperanza es que alguien se ocupe de ella y siga restaurándola lo mejor posible para disfrutar de una hermosa reliquia automovilística», concluye el propietario.
El precio que se pide por esta reliquia es de sólo 13.950 dólares.
