Elección del día: Chevrolet Camaro Z/28 IROC de 1987 en negro deslumbrante

Incluso el coche más rápido del mundo perderá la carrera si su conductor no es hábil. En los deportes de motor, se pone mucho énfasis en hacer que un coche o camión sea más rápido o más maniobrable que la competencia. Pero es importante no olvidar el componente más importante de cualquier coche de carreras: […]

Incluso el coche más rápido del mundo perderá la carrera si su conductor no es hábil. En los deportes de motor, se pone mucho énfasis en hacer que un coche o camión sea más rápido o más maniobrable que la competencia. Pero es importante no olvidar el componente más importante de cualquier coche de carreras: su conductor.

¿Y si hubiera una carrera que permitiera a los pilotos competir entre sí en vehículos idénticos, haciendo así que la habilidad del conductor fuera el factor más determinante para ganar un trofeo? Esa carrera sí existía, y se llamaba IROC, un acrónimo que significa Carrera Internacional de Campeones. Y desde 1975 hasta 1989, todas las carreras de la IROC se celebraron con Chevrolet Camaros.

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La elección del día es un Chevrolet Camaro IROC Z/28 de 1987 que está equipado con un nivel de acabado que lleva el nombre de esa carrera. Un vendedor privado de Crown Point, Indiana, ha publicado en ClassicCars.com un IROC descapotable negro sobre marrón con algo menos de 90.000 millas en el odómetro, afirmando que el coche está en buenas condiciones de conducción después de haber sido propiedad del mismo individuo durante más de tres décadas.

El Z/28 IROC se lanzó en 1985, tres años después del Camaro de tercera generación. El paquete IROC, que se situaba en lo más alto de la jerarquía de niveles de acabado, traía consigo llantas de mayor diámetro, faros antiniebla, mejoras en la carrocería y la aerodinámica y, por supuesto, gráficos especiales para diferenciarlo de sus compañeros.

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El Camaro está impulsado por un V8 de 5.0 litros con 215 caballos de potencia y 275 libras-pie de par. El vendedor afirma que el motor tiene un «gruñido», y que el coche es lo suficientemente rápido como para mantener la atención del conductor en la carretera. El velocímetro llega a 145 millas por hora.

Mecánicamente, se dice que este Camaro está en buenas condiciones, y sólo se mencionan tres desprendimientos de pintura menores. El aire acondicionado sopla frío, los neumáticos tienen mucho dibujo y el equipo de música funciona como debería. En la galería fotográfica se incluyen fotos de los manuales del propietario y detalles del interior.

camaro, Selección del día: 1987 Chevrolet Camaro Z/28 IROC en negro deslumbrante, ClassicCars.com Journal

Aunque la serie de carreras IROC terminó después de 2006 (en ese momento, utilizando Pontiac Trans Ams), el Camaro IROC sigue vivo como un recuerdo de aquellos días en la década de 1980. Este IROC parece ser un buen ejemplo superviviente, y con el buen tiempo otoñal que se avecina, los descapotables son el camino a seguir.

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