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“Dado que el coche no tiene grandes salientes, se puede aparcar con facilidad en cualquier sitio”, afirmaba un texto publicitario de la famosa marca Mercedes publicado en 1963.

El 230 SL celebraba por aquel entonces su estreno. Se trataba de un roadster femenino y elegante del que saldrían unos 19.800 ejemplares de la cadena [...]

¡Es difícil reemplazar a un modelo tan famoso como el Audi Quattro! Audi lo comprobó cuando tuvo que dar continuación al coupe (nombre en condigo S1) que había servido de base al Grupo B de rally, célebre por sus éxitos. Llamado lógicamente S2, el nuevo modelo fue concebido a partir de coupe Audi 80/90.

Su [...]

El Mack AB fue el primer modelo estandarizado de gran volumen de Mack, y salió en 1914. El primer AB tenía transición por cadenas, y en 1920 se ofrecería la transmisión de doble reducción en sustitución de la primera.

Los primeros AB se fabricaron de 1,5 a 3 toneladas. Los motores utilizaban un eje transversal [...]

Aunque los coches eléctricos eran más caros que la alternativa de la competencia, se consideraban más fiables y seguros. Además, no producían las vibraciones, el ruido y el olor que caracterizaba a los coches de gasolina, y quienes los conducían no debían aprender la técnica de cambiar de marcha. Los inconvenientes de los coches eléctricos [...]

En la segunda mitad de la década de 1930, el fabricante francés de automóviles Peugeot quiera ampliar su clientela. Para lograrlo construyó un vehículo aerodinámico y eficiente pero un poco más pequeño que el 402: fue así como nació el modelo 302, que si bien carecía de los refinamientos técnicos del modelo más grande, conseguía [...]

Éste es uno de los coches más impresionantes de todos los tiempos. Ya en 1928 el Mercedes SSK necesitaba menos de 10 segundos para alcanzar los 100 km/h y esprintaba a una velocidad de 210 km/h. La explicación se encuentra al echar un vistazo bajo el capot: un seis cilindros de 250 CV con compresor [...]

Saab esta pasando por un momento muy peculiar en estos momentos, hace unos días salió a la luz la no venta de la firma a Koenigsegg, dato que la sigue convirtiendo en una marca más de la General. De esto no les voy a contar en este artículo, pero como todo tiene que ver con [...]

De toda la producción de De Tomaso, el Vallelunga fue el de formas más redondeadas, el más atractivo y el más típico representante del estilo de mediados de la década de 1960. Diseñado por la empresa de carrocería italiana de los hermanos Fissore, presenta unas líneas onduladas que hacen pensar en las creaciones de Bertone [...]

Como todos los fabricantes de automóviles americanos, Cadillac, la señorial marca del Grupo General Motors, lanzaba al mercado hace más de cuatro décadas modelos modificados cada año. Esta necesidad de innovación era especialmente fuerte en el país de los superlativos, e incluso la gama De Ville era mejorada cada dos meses, sobre todo desde el [...]

Después de la Segunda Guerra Mundial, a continuación de la reestructuración industrial, la Brístol Aeroplane Company, una fábrica aeronáutica de Filton en Gran Bretaña, abrió en 1947 un sector dedicado a la producción automovilística.

El primer Brístol fue el modelo 400, un veloz automóvil de turismo que copiaba mecánica y estilísticamente el modelo BMW [...]