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Artículos de la categoría: V8
Ghia, historia
Ghia es una fábrica de carrocerías fundada en 1915 en Turín por Giacinto Ghia. Transcurridos los años difíciles de la Primera Guerra Mundial, Ghia reemprendió sus actividades encaminadas hacia una producción de lujo, pero de carácter deportivo.
En cualquier caso, la confirmación definitiva, que puso a la Ghia entre los grandes de la carrocería mundial, [...]
BMW 745i 1980, historia
En BMW los motores forman parte de una larga tradición. El potente seis cilindros, tal y como se utiliza en los modelos de la Serie 7, presentaba ya unos valores seductores a principios de los años ochenta. Con el 745i, BMW lanzaba el motor turbo de 3,2 litros que, hasta el primer 750i de doce [...]
GMC Serie K 1925, historia
William Crapo Durant formó originariamente la General Motors (Truck) Company en 1911 para hacerse cargo de las ventas de varias empresas de fabricación de camiones y turismos que había adquirido.
En la imagen, el modelo K41 de GMC, en su forma articulada, podía llevar una carga de 10 toneladas y tenía transmisión por cardan y [...]
Ford Mustang Mach I 1969, historia
Coche mítico, fue el Mustang fue concebido ante todo para la generación del baby boom. Apareciendo en 1964, el pony car de Ford llevaba en su presentación un seis cilindros de 101 CV. Pero rápidamente se produjo una sobrepuja con la llegada de los motores V8 cada vez más potentes. A partir de 1967 el [...]
Chrysler Ghia C 583 1952, historia
Ejemplar único, este prototipo de coupe Ghia realizado sobre la base del Chrysler New-Yorker hubiera podido convertirse en una de las estrellas del grupo estadounidense. Sin embargo, este vehículo, presentado en 1952, nunca fue fabricado en serie. Las buenas ideas so siempre salen adelante.
A principios de la década de 1950, los constructores estadounidenses se [...]
Oldsmobile F-65 Jetfire 1962, historia
Oldsmobile fue el iniciador, ya en 1962, de las primeras pruebas de turbocompresores con gases de escape en un coche de turismo. A la vista de los resultados puede decirse que el éxito fue moderado. El F-65 Jetfire tenía una notable potencia, pero la fiabilidad no era su punto fuerte.
El Jetfire está basado en [...]
Saab 95 TJ Electric Postal Van 1974, una idea poco conocida de la firma sueca
Saab comercializaba en su país natal, Suecia, (en la década de los 70s) a un modelo muy interesante y controversial para la época.
Del modelo que les hablo es del 95 TJ Electric Postal Van, un coche que además de destacarse por ser utilizado por la empresa de correos, impresionaba (al menos en la [...]
Cadillac De Ville 1969, historia
Como todos los fabricantes de automóviles americanos, Cadillac, la señorial marca del Grupo General Motors, lanzaba al mercado hace más de cuatro décadas modelos modificados cada año. Esta necesidad de innovación era especialmente fuerte en el país de los superlativos, e incluso la gama De Ville era mejorada cada dos meses, sobre todo desde el [...]
Facel Vega, historia
Esta es una marca francesa de automóviles de lujo fabricados entre 1954 y 1964 por la Facel, especializada en la construcción de carrocerías.
En 1954, los directivos de la fábrica decidieron abandonar las carrocerías (que suministraban principalmente a la Simca) para pasar a la construcción de automóviles completos. Así surgieron los Facel Vega, [...]
Plymouth, historia
Plymouth no tuvo historia como marca independiente. Nació en 1928 cuando Chrysler decidió empezar a fabricar coches baratos para superar su desalentadora cuarta plaza de los rankings de ventas norteamericanos.
El primer coche fue el Four, basado en un viejo Chrysler, pero completamente actualizado en los ámbitos estético y mecánico. Se trataba de un diseño [...]
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