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Coche mítico, fue el Mustang fue concebido ante todo para la generación del baby boom. Apareciendo en 1964, el pony car de Ford llevaba en su presentación un seis cilindros de 101 CV. Pero rápidamente se produjo una sobrepuja con la llegada de los motores V8 cada vez más potentes. A partir de 1967 el [...]

Ejemplar único, este prototipo de coupe Ghia realizado sobre la base del Chrysler New-Yorker hubiera podido convertirse en una de las estrellas del grupo estadounidense. Sin embargo, este vehículo, presentado en 1952, nunca fue fabricado en serie. Las buenas ideas so siempre salen adelante.

A principios de la década de 1950, los constructores estadounidenses se [...]

Oldsmobile fue el iniciador, ya en 1962, de las primeras pruebas de turbocompresores con gases de escape en un coche de turismo. A la vista de los resultados puede decirse que el éxito fue moderado. El F-65 Jetfire tenía una notable potencia, pero la fiabilidad no era su punto fuerte.

El Jetfire está basado en [...]

Saab comercializaba en su país natal, Suecia, (en la década de los 70s) a un modelo muy interesante y controversial para la época.

Del modelo que les hablo es del 95 TJ Electric Postal Van, un coche que además de destacarse por ser utilizado por la empresa de correos, impresionaba (al menos en la [...]

Como todos los fabricantes de automóviles americanos, Cadillac, la señorial marca del Grupo General Motors, lanzaba al mercado hace más de cuatro décadas modelos modificados cada año. Esta necesidad de innovación era especialmente fuerte en el país de los superlativos, e incluso la gama De Ville era mejorada cada dos meses, sobre todo desde el [...]

Esta es una marca francesa de automóviles de lujo fabricados entre 1954 y 1964 por la Facel, especializada en la construcción de carrocerías.
 

En 1954, los directivos de la fábrica decidieron abandonar las carrocerías (que suministraban principalmente a la Simca) para pasar a la construcción de automóviles completos. Así surgieron los Facel Vega, [...]

Plymouth no tuvo historia como marca independiente. Nació en 1928 cuando Chrysler decidió empezar a fabricar coches baratos para superar su desalentadora cuarta plaza de los rankings de ventas norteamericanos.

El primer coche fue el Four, basado en un viejo Chrysler, pero completamente actualizado en los ámbitos estético y mecánico. Se trataba de un diseño [...]

En Módena, capital de la cultura italiana de deportivos, las relaciones de parentesco han sido reorganizadas. Ferrari, filial de Fiat, ha absorbido a Maserati. La gran rival de Ferrari en cuanto a la construcción de deportivos tiene desde ahora, bajo el techo del gran grupo Fiat, un papel secundario. Sin embargo, el primer resultado de [...]

Con la creación del SP 250, el fabricante británico Daimler intento, en 1959, entrar en el mercado de los coches deportivos.

Las bases del coche eran ciertamente buenas, pero circunstancias desgraciadas le impidieron alcanzar el éxito que merecía. Y cuando Jaguar absorbió esta marca de larga tracción, la nueva organización de la producción de Daimler genero [...]

Invicta supone la revitalización de una marca que no ha estado representada en las listas de ventas desde 1950, y cuyo apogeo tuvo lugar 15 años antes de dicha fecha. Más aún, se ha intentado materializar la resurrección del nombre (que proviene del caballero blanco de la novela alegórica del siglo XVI titulado The Faerine [...]