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54° PARTE:
Ford EX Concept Vehicle 2001:
Ford presento en el 2001, un prototipo realmente muy interesante. Este es llamado EX Concept, y se destaca por ser un Buggy del nuevo milenio, y por tener buenos acabados y características altamente producibles para esa época.

Esta claro que Ford iba por Jeep al pensar este modelo, ya que [...]

SEXTA PARTE
El coche de Daimler en el momento de su muerte, el Phoenix (llamado como su exitoso motor).significo un gran paso en la dirección que iba tomar el automóvil en el futuro, ofreciendo un anticipo al mundo. Era un coche tal como lo entendemos hoy, con un motor delantero cubierto por una carrocería hacha a [...]

Concebido atendiendo a la reglamentación del Grupo B, el 959 fue el más sofisticado, ambiciosos y potente Porsche de serie jamás construido y considerado, en 1987, como el coche más rápido del mundo. En realidad era una evolución del 911 de siempre, pero con tracción a las cuatro ruedas y numerosos equipamientos electrónicos, aunque jamás [...]

Como todos los fabricantes de automóviles americanos, Cadillac, la señorial marca del Grupo General Motors, lanzaba al mercado hace más de cuatro décadas modelos modificados cada año. Esta necesidad de innovación era especialmente fuerte en el país de los superlativos, e incluso la gama De Ville era mejorada cada dos meses, sobre todo desde el [...]

Suspensión electrohidraulico activa y control electrónico del balanceo caracterizaban los prototipos Activa I y II de Citroen, presentados en los salones de París de 1988 y 1990. Si del primero se derivó la suspensión hidractiva utilizada en el XM, el sistema antibalanceo del segundo fue aplicado en 1998 a la suspensión del Xantia Activa. Con [...]

Los motores nafteros a cuatro tiempos se denominaban genéricamente Otto en honor a su inventor, el alemán Nikalous August Otto (ver foto abajo). Se basan en la existencia de cuatro movimientos en el funcionamiento del motor: admisión, compresión y explosión de la mezcla, y expulsión de los gases quemados. Ideado para combustibles ligeros, capaces de [...]

El primer Audi apareció en 1910 y se parecía sospechosamente al último modelo que August Horch diseño para la marca que llevaba su nombre. Hasta 1924 no se lanzo el primer seis cilindros de la firma Audi, y cuatro años más tarde empezó la producción del Tipo R Imperator, el primer ocho cilindros.

Fue el [...]

Después de la Segunda Guerra Mundial, a continuación de la reestructuración industrial, la Brístol Aeroplane Company, una fábrica aeronáutica de Filton en Gran Bretaña, abrió en 1947 un sector dedicado a la producción automovilística.

El primer Brístol fue el modelo 400, un veloz automóvil de turismo que copiaba mecánica y estilísticamente el modelo BMW [...]

Ferdinand Porsche, fue ingeniero austriaco, y es fundador-diseñador de la oficina de estudios automovilísticos alemana Porsche. El creo el primer Volkswagen Escarabajo, y junto a su hijo Ferdinand Anton, conocido como Ferry Porsche crearon en 1931 la firma automovilística Porsche AG.

Porsche nació en una familia germanófona de Maffersdorf (Vratislavice nad Nisou), Bohemia, del entonces [...]

42° PARTE:
Ford Arioso 1994:
Ford presento en 1994 a un prototipo llamado Airoso, una coupe muy interesante, que mostraba a lo que iba a ser más adelante el Puma.

Este como vemos en imagen tenia unas líneas muy aerodinámicas y fluidas, en donde las ópticas redondeadas y el diseño de la parrilla iban a ser sus características [...]