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Con su tamaño monumental y su deslizamiento casi ineludible, el Maybach era el modelo por excelencia de la berlina de lujo. La clase noble y acomodada que deseaba distinguirse de los conductores de Mercedes se compraba este coche caro, apreciando además la nobleza de su parentesco.

Efectivamente, el empresa de Firedrichshafen había fabricado los motores [...]

Con su 607, la casa Peugeot continua su larga tradición de berlinas confiables de gama superior. El 607 es el elegante sucesor del que fue durante años el buque insignia de la marca: el 605. El 607 fue presentado oficialmente al público por primera vez durante la IAA de Frankfurt, en otoño de 1999, pero [...]

En 1999, Ford presentó en el Salón del Automóvil de Detroit un precioso descapotable amarillo de dos plazas la que llamo Thunderbird. Esa denominación no era ni mucho menos nueva en el catálogo de la marca del óvalo, ya que durante cuatro décadas se utilizo para designar uno de los modelos míticos de la producción [...]

56° PARTE:
Ford F-350 Tonka Concept:
Ford presentó en el año 2002 a un prototipo de impresionantes dimensiones y rasgos. Esta es la F-350 Tonka, una bestia amarilla, que impresiona obviamente por su diseño, pero también por las nuevas características y terminaciones que implementaba.

Lamentablemente no hubo una versión similar en el mercado americano durante este tiempo, [...]

54° PARTE:
Ford EX Concept Vehicle 2001:
Ford presento en el 2001, un prototipo realmente muy interesante. Este es llamado EX Concept, y se destaca por ser un Buggy del nuevo milenio, y por tener buenos acabados y características altamente producibles para esa época.

Esta claro que Ford iba por Jeep al pensar este modelo, ya que [...]

SEXTA PARTE
El coche de Daimler en el momento de su muerte, el Phoenix (llamado como su exitoso motor).significo un gran paso en la dirección que iba tomar el automóvil en el futuro, ofreciendo un anticipo al mundo. Era un coche tal como lo entendemos hoy, con un motor delantero cubierto por una carrocería hacha a [...]

Concebido atendiendo a la reglamentación del Grupo B, el 959 fue el más sofisticado, ambiciosos y potente Porsche de serie jamás construido y considerado, en 1987, como el coche más rápido del mundo. En realidad era una evolución del 911 de siempre, pero con tracción a las cuatro ruedas y numerosos equipamientos electrónicos, aunque jamás [...]

Como todos los fabricantes de automóviles americanos, Cadillac, la señorial marca del Grupo General Motors, lanzaba al mercado hace más de cuatro décadas modelos modificados cada año. Esta necesidad de innovación era especialmente fuerte en el país de los superlativos, e incluso la gama De Ville era mejorada cada dos meses, sobre todo desde el [...]

Suspensión electrohidraulico activa y control electrónico del balanceo caracterizaban los prototipos Activa I y II de Citroen, presentados en los salones de París de 1988 y 1990. Si del primero se derivó la suspensión hidractiva utilizada en el XM, el sistema antibalanceo del segundo fue aplicado en 1998 a la suspensión del Xantia Activa. Con [...]

Los motores nafteros a cuatro tiempos se denominaban genéricamente Otto en honor a su inventor, el alemán Nikalous August Otto (ver foto abajo). Se basan en la existencia de cuatro movimientos en el funcionamiento del motor: admisión, compresión y explosión de la mezcla, y expulsión de los gases quemados. Ideado para combustibles ligeros, capaces de [...]