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“Dado que el coche no tiene grandes salientes, se puede aparcar con facilidad en cualquier sitio”, afirmaba un texto publicitario de la famosa marca Mercedes publicado en 1963.

El 230 SL celebraba por aquel entonces su estreno. Se trataba de un roadster femenino y elegante del que saldrían unos 19.800 ejemplares de la cadena [...]

El S800 Roadster fue una de las primeras tentativas de la marca Honda por introducirse en el mercado europeo y en Estados Unidos con un pequeño automóvil lleno de vida. Este apasionante deportivo entusiasmo en el acto al público a finales de la década de 1960 gracias a una serie de soluciones técnicas avanzadas. En [...]

Un accidente de moto tiene la culpa de que Morgan exista. En 1909, H.F.S Morgan, un vendedor de coches y motos de Malvern Link, Inglaterra, se rompió algunos huesos al caerse de su motocicleta. Durante un largo periodo de convalecencia se encerró en su taller para, en compañía de ingeniero Stephenson-Pearch, construir un autociclo de [...]

Un roadster puro y duro, como sólo los británicos saben hacer, con chasis tubular, carrocería de fibra y un buen V8 potenciado bajo el capot delantero. El Griffith fue, además de un deportivo magnifico, el coche que sacó a TVR de su letargo y la consolidó, durante algunos años y por obra y gracia de [...]

A pesar de la crisis que se desato en la década de 1930, Peugeot modernizo considerablemente su gama. En 1929 apareció el 201, un coche muy popular que fue seguido por el 301 y el sobrevivo 601. Este último, en su versión roadster, es uno de los automóviles franceses más consagrados de la primera mitad [...]

En el año 1961, Ginetta lanza el G4 1500, el primer modelo de la marca. Este tenía un motor Ford Anglia y un peso de 500 kg. El G4 obtuvo muchos logros deportivos, gracias a la excelente relación peso-potencia que tenia.

A mediados de los 90s, en el Salón de Brigmingham, Ginetta lanza la renovada versión [...]

General Motors tenía el Chevrolet Corvette y el Pontiac Firebird. Ford disfrutaba desde hacia décadas del Mustang y el Thunderbird, ni que hablar del GT40. ¿Y Chrysler? no tenia ningún deportivo que aportar a la imaginería automovilista norteamericana. Su presidente de ese momento, Lee lacocca, el hombre que la salve del desastre, dijo que ya [...]

Jaguar fue el nombre dado a una berlina SS del año 1935. En aquella época, Jaguar no existía como marca, pero en Coventry había una empresa llamada Swallow Sidecar Company que empezó construyendo sidecars y carrocerías de automóvil para chasis desnudos que regentaba un tal William Lyons, después de que su socio William Walmsey abandonara [...]

Con la creación del SP 250, el fabricante británico Daimler intento, en 1959, entrar en el mercado de los coches deportivos.

Las bases del coche eran ciertamente buenas, pero circunstancias desgraciadas le impidieron alcanzar el éxito que merecía. Y cuando Jaguar absorbió esta marca de larga tracción, la nueva organización de la producción de Daimler genero [...]

El convertible Ace se presento en el Salón de Turin de 1992. La versión con motor Ford V8 se lanzo en el 93. En 1998 apareció la coupe Aceca y, a partir del 99 se dispone de esta variante con motor Lotus biturbo.

El Ace convertible y el Aceca de techo rígido, son de las [...]