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En 1964, cuando NSU lanzo su Spider, parecía el motor del futuro. Fácil y económico de construir, de tamaño reducido y casi sin piezas en movimiento. La mayoría de firmas compraron la licencia para construir motores Wankel. Sin embargo, sólo algunos constructores osaron lanzar un automóvil dotado de dicho propulsor y, desde la década de [...]

Esta es una marca francesa de automóviles de lujo fabricados entre 1954 y 1964 por la Facel, especializada en la construcción de carrocerías.
 

En 1954, los directivos de la fábrica decidieron abandonar las carrocerías (que suministraban principalmente a la Simca) para pasar a la construcción de automóviles completos. Así surgieron los Facel Vega, [...]

En el umbral de la década de 1980, Jaguar  ya no era una marca que despertase un entusiasmo especial entre los aficionados al automóvil y los banqueros. Absorbida por BMC en la década de 1960 y ahogada entre el montón de marcas supervivientes de la British Leyland en la década posterior, Jaguar recupero su independencia [...]

Jaguar fue el nombre dado a una berlina SS del año 1935. En aquella época, Jaguar no existía como marca, pero en Coventry había una empresa llamada Swallow Sidecar Company que empezó construyendo sidecars y carrocerías de automóvil para chasis desnudos que regentaba un tal William Lyons, después de que su socio William Walmsey abandonara [...]

Marca de una sociedad automovilística británica creada, en 1957, en Woodbridge (Suffolk) con la razón social de Walklett Bros.(del nombre de sus propietarios, los cuatro hermanos Walklett). En 1964, la denominación de la empresa se cambio por el de Ginetta Cars Ltd., y las instalaciones se trasladaron primero a Witham (Essex) y luego a Sudbury, [...]

El Rapide de 1961 fue el intento más loable de salvar Lagonda, marca original y de tradición. El grupo David Brown, al que pertenecía igualmente la marca de coches deportivos Aston Martín, había retomado Lagonda después de la guerra. Pero la tentativa fracaso y el 61 Rapide fue el último modelo. El nombre de la [...]

Para una marca norteamericana, ganar las 24 Horas de Le Mans supone un triunfo muy especial. Se trata, probablemente, de la carrera más prestigiosa del mundo y, además, se disputa en Europa, es decir, en cancha ajena. El Ford GT40 fue desarrollado para el Campeonato del Mundo de marcas, pero muy especialmente para su prueba [...]

Kappa es una palabra italiana que designa simplemente a la letra K, un nombre bastante lacónico para esta gama. El coupe completa la serie de Lancia K, que empezó en 1995 con la berlina para llegar a la station-wagon. En 1997 apareció esta coupe de elegancia deportiva que permitía a los italianos realizar una obra [...]

Mercury, marca perteneciente a Ford, lanzo el Cougar en 1967. Este puma ingles era un lujoso coupe. El Cougar, que descansaba en el chasis algo prolongado del Ford Mustang, apuntaba directamente al público norteamericano de la época.

“La elegancia domesticada”. Con este eslogan publicitario, Mercury, lanzo en Cougar en 1967, destinado a una clientela americana de [...]

El Mitsubishi Eclipse es uno de esos deportivos japoneses que cambiaron la manera de pensar, respecto a los coches de este país, y más que nada en Estados Unidos, (el mercado más importante del Eclipse). Este modelo se compone por cuatro etapas bien marcadas, en donde en cada una de ellas el modelo tomaba posturas [...]