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Artículos de la categoría: La Marca

Mercedes Benz 230 SL 1967, historia


“Dado que el coche no tiene grandes salientes, se puede aparcar con facilidad en cualquier sitio”, afirmaba un texto publicitario de la famosa marca Mercedes publicado en 1963.

El 230 SL celebraba por aquel entonces su estreno. Se trataba de un roadster femenino y elegante del que saldrían unos 19.800 ejemplares de la cadena [...]

MG Metro 6R4 1985, historia


El MG Metro 6R4 va de 0 a 100 km/h en 3 segundos, una cifra que ningún otro MG tuvo. Cuando la revista Autocar probó el 6R4 poco después de su presentación, el vehículo hizo la mejor marca en la aceleración de 0 a 100 km/h de todos los coches probados por la publicación a [...]

Maserati Mistral Frua 1963, historia


El actor Peter Ustinov declaró un día: “Para mí, lo que pasa por ser elegante es sospechoso. Es por eso que poseo en general lo segundo mejor: Maserati antes que Ferrari. Además, es más barato.” El hecho de que Maserati sea sólo la segunda mejor elección sembrará el escepticismo entre los amantes de la marca, [...]

Cadillac Evoq Concept, historia


General Motors diseñó el brillante prototipo Evoq en 1998, presentado en Detroit de ese año. Un modelo que nos adelantaría la línea de los futuros modelos de la firma de lujo norteamericana.

La idea, en ese momento de Cadillac, y de la General era crear un deportivo que este a la altura del Mercedes SL, [...]

Cadillac Eldorado Biarritz 1957, historia


Cadillac es, sin lugar a dudas, la marca dominante del Imperio General Motors, la mayor empresa del mundo (lo fue). Por ello Cadillac ha marcado siempre la tendencia general del grupo. En 1957, cuando se presentaron los modelos de la gama Eldorado, un murmullo recorrió el público, ya que los nuevos coches (cabriolet, coupe y [...]

Nissan, historia


Se llamaban Den, Aoyama y Takeuchi y eran los socios de Kwaishinsha Motor Car de Tokio, una empresa que en 1912 construyo un prototipo al que bautizaron con las iniciales de sus nombres. Al primer Dat le siguió otro en 1914, y un año después, el modelo de serie, el 31.

En 1926, Dat [...]

Venturi Atlantique (1987-1995), historia


El 400 GT fue la última versión de la fórmula Venturi, antes de que el proyecto terminara por derrumbarse. Fue una tragedia, porque los coches estaban muy bien diseñados y fabricados y eran fáciles de conducir. Al final perdieron por la marca… o por carecer de ella.

Existe una regla no escrita que se aplica [...]

Bentley Mulsanne Turbo 1982, historia


Este Bentley tiene un nombre famoso. En efecto, Mulsanne es una célebre curva del circuito donde se disputan las 24 Horas de Le Mans. Ello no significa que este señorial coche inglés fuese capaz de deslizarse como una flecha por los virajes más cerrados, sino que fue concebido como un automóvil fiel a la tradición [...]

TVR Griffith 1990, historia


Un roadster puro y duro, como sólo los británicos saben hacer, con chasis tubular, carrocería de fibra y un buen V8 potenciado bajo el capot delantero. El Griffith fue, además de un deportivo magnifico, el coche que sacó a TVR de su letargo y la consolidó, durante algunos años y por obra y gracia de [...]

Land Rover, historia


En 1946, recién terminada la guerra, Rover traslado su producción a Solihull, donde se alojo en una fábrica de aviones. La producción se inicio muy lentamente debido a la escasez de acero, y los ingenieros, por lo tanto, tuvieron tiempo para pensar en nuevos proyectos.

A los hermanos Maurice y Spencer Wilkes, especialistas de [...]


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