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Ghia es una fábrica de carrocerías fundada en 1915 en Turín por Giacinto Ghia. Transcurridos los años difíciles de la Primera Guerra Mundial, Ghia reemprendió sus actividades encaminadas hacia una producción de lujo, pero de carácter deportivo.

En cualquier caso, la confirmación definitiva, que puso a la Ghia entre los grandes de la carrocería mundial, [...]

Cuando el Fiat 124 Spider llego al mercado en 1966, la época de los roadsters vigorosos de clase media y con un precio accesible iba a hacerse esperar aún tres décadas más.

Especialmente por esta razón el 124 Spider fue un verdadero éxito, ya que constituía, junto con el MG B, también perteneciente a [...]

TERCERA PARTE
Era el paso definitivo hacia su objetivo final. El 5 de octubre de 1919 participó en la competición de montaña Parma-Poggio di Bercetto conduciendo un CMN con el dorsal 29. Enzo Ferrari había conseguido llegar a ser piloto de carreras. Acabó quinto en su categoría, la de 3 litros y decimosegundo en la general, [...]

SEGUNDA PARTE
La consecución de la tercera ambición infantil de Ferrari llegó pronto. Su padre tenía dinero suficiente como para ser uno de los primeros propietarios del automóvil de Módena, en una época en la que algo así era muy raro de la Italia rural. Además, amplió su negocio de metalúrgica con un taller de reparación [...]

En la época en que Abarth fabricó este coupe, su catálogo no contenía menos de 32 modelos. Así pues, tenía con que satisfacer las ambiciones de todos los pilotos en ciernes italianos y de los numerosos países a los que la empresa exportaba sus pequeñas bombas sobre ruedas.

En el Salón de Turín de 1961 [...]

A propósito de este primer periodo, cabe recordar que Amédes Gordini comenzó a destacar en el terreno deportivo precisamente con las transformaciones de los primeros Simca.

Acabada la guerra, la fábrica de Nanterre reemprendió su funcionamiento regular en 1946, año en que consiguió construir casi 8.000 coches. Se trató de los dos modelos de la anteguerra, [...]

Simca (Soxiété Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile), fue fundada en Nanterre en 1935 por Enrico Pigozzi.

De los 204.000 vehículos construidos en Francia en 1936, unos 7.300 eran de una nueva marca, que hacia poco que se había integrado en el grupo de las fábricas francesas de automóviles. Se trataba de la Simca, pequeña empresa [...]

Peugeot preparo especialmente un sitio web para este concursó, en donde encontraran que la firma esta dando pruebas de sus coches a lo largo y a lo ancho de toda España, con el único objetivo de que conozcan bien sus productos, y los beneficios que estos traen. Además esta el Plan4000E, muchas ofertas de financiación. [...]

En Módena, capital de la cultura italiana de deportivos, las relaciones de parentesco han sido reorganizadas. Ferrari, filial de Fiat, ha absorbido a Maserati. La gran rival de Ferrari en cuanto a la construcción de deportivos tiene desde ahora, bajo el techo del gran grupo Fiat, un papel secundario. Sin embargo, el primer resultado de [...]

En 1910, unos industriales milaneses fundaron la Anónima Lambarda Fabrica Automobili (ALFA). La nueva firma se hizo con una vieja fabrica que montaba coches Darracq bajo licencia e inicio sus propios diseños y su participación en competiciones de la mano del brillante ingeniero Giuseppe Merosi.

Tras cinco años de apuros económicos y con la empresa [...]