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Algunos ya habréis visto, al repostar en las gasolineras Shell, que por llenar el depósito del coche con más de 30 litros de Shel V-Power (la gasolina de los Ferrari para tu coche), puedes comprarte una reproducción de uno de los seis coches más míticos de Ferrari por sólo 1,50 €.

La colección de reproducciones ha [...]

Saab esta pasando por un momento muy peculiar en estos momentos, hace unos días salió a la luz la no venta de la firma a Koenigsegg, dato que la sigue convirtiendo en una marca más de la General. De esto no les voy a contar en este artículo, pero como todo tiene que ver con [...]

La firma alemana BMW presento una promoción increíble de su servicio de posventa, en donde los accesorios, todos sus productos y el mantenimiento del vehículo están con un precio muy especial.

En el sitio de la firma, se puede ver el costo de cada uno de sus productos, el actual y el de la promoción.
Hay [...]

Cuenta la leyenda que Enzo Ferrari sentía un mal disimulo desprecio por Ferruccio Lamborghini. Dicen que Ferrari le llamaba despectivamente (el tractorista) y que siempre le obsequio con ese desdén con que el Commedatore trataba a los que consideraba nuevos ricos, ávidos de poseer uno de sus coches. Así que un día, a principios de [...]

Los fanáticos de Ferrari tienen el corazón dividió a la hora de mencionar el segundo gran modelo de la historia de la marca. Unos hablan de la 250 Testarossa de 1958; otros de la 365 GTB/4 Daytona de 68; hay quien sostiene que se trata de la 250 GT SWB de 1960, de la 330 [...]

La estructura del Testarossa, con motor central y radiadores laterales, era un punto de partida ideal para un estudio que pusiera de relieve los principales temas de colaboración entre Pininfarina y Ferrari, una colaboración que se remonta al encuentro de Enzo Ferrari y Pinin Farina en una trattoria en 1951.

Escultura rodante, expresión formal del mito [...]

Lanzada en 1990, la 360 Módena era el más accesible de los coches de la mítica firma italiana, y el que aseguraba la base del negocio con sus excelentes cifras de ventas. Para hacerlo realidad, la marca recurrió a su habitual implantación de motor V8 en posición central, aunque en esta ocasión utilizo varias tecnologías, [...]

En Módena, capital de la cultura italiana de deportivos, las relaciones de parentesco han sido reorganizadas. Ferrari, filial de Fiat, ha absorbido a Maserati. La gran rival de Ferrari en cuanto a la construcción de deportivos tiene desde ahora, bajo el techo del gran grupo Fiat, un papel secundario. Sin embargo, el primer resultado de [...]

En 1910, unos industriales milaneses fundaron la Anónima Lambarda Fabrica Automobili (ALFA). La nueva firma se hizo con una vieja fabrica que montaba coches Darracq bajo licencia e inicio sus propios diseños y su participación en competiciones de la mano del brillante ingeniero Giuseppe Merosi.

Tras cinco años de apuros económicos y con la empresa [...]

El 166 es el segundo coche que llevaba el mítico nombre de Ferrari. La característica esencial de este 166 es el motor de doce cilindros en V con una cilindrada de solo dos litros. Además de los fabricados para la competición, Ferrari ofrecía también el chasis completo para un uso normal en carretera. Los clientes [...]