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Tres creadores de renombre contribuyeron, a principios de la década de 1950, al nacimiento del Nash Healey: Nash Motors de Wisconsin (Estados Unidos), la Donald Healey Company instalada en la cuidad inglesa de Worwick y la estrella de diseño Battista Pinin Farina en Italia. Cada uno maestro en su dominio, crearon en común, desdeñando la [...]

En la segunda mitad de la década de 1930, el fabricante francés de automóviles Peugeot quiera ampliar su clientela. Para lograrlo construyó un vehículo aerodinámico y eficiente pero un poco más pequeño que el 402: fue así como nació el modelo 302, que si bien carecía de los refinamientos técnicos del modelo más grande, conseguía [...]

Un roadster puro y duro, como sólo los británicos saben hacer, con chasis tubular, carrocería de fibra y un buen V8 potenciado bajo el capot delantero. El Griffith fue, además de un deportivo magnifico, el coche que sacó a TVR de su letargo y la consolidó, durante algunos años y por obra y gracia de [...]

El Streamliner Torpedo de 1941 es un coche americano típicos de principios de la década de 1940. El coupe no sólo era el coche más bonito de esta gama, sino que también incluía elementos estilísticos de los diseñadores americanos de la época.

Pontiac es una marca relativamente joven en el seno del grupo automovilístico General [...]

También la industria americana tiene tendencia a inspirarse en la fauna cuando se trata de dar nombre a un producto. ¿El bautizo siempre es el adecuado? ¡Eso es otra historia! El Chevrolet Impala de 1958, por ejemplo, debe su nombre a un tipo de antílope africano, pero se parece más a un gran dinosaurio que [...]

Plymouth no tuvo historia como marca independiente. Nació en 1928 cuando Chrysler decidió empezar a fabricar coches baratos para superar su desalentadora cuarta plaza de los rankings de ventas norteamericanos.

El primer coche fue el Four, basado en un viejo Chrysler, pero completamente actualizado en los ámbitos estético y mecánico. Se trataba de un diseño [...]

Acusados siempre de copiar a los occidentales, los japoneses preparaban, a mediados de la década de 1960, su gran invasión de los mercados europeo y norteamericano con coches económicos y fiables. En Toyota tenían claro que, además de fabricar muchos coches, era necesario desmostar también que se dominaba la lata tecnología. Para ello, nada mejor [...]

El SS 100 no es de la época en la que la marca Jaguar existía. A partir de 1933, SS Cars Ltd., cuyas siglas se extienden de la fabricación de los sidecars de las motos Swallow Sidecar Company, produjo coches completos en vez de simples carrocerías de coches deportivos. El SS 100 Jaguar fue así [...]

Mercury, marca perteneciente a Ford, lanzo el Cougar en 1967. Este puma ingles era un lujoso coupe. El Cougar, que descansaba en el chasis algo prolongado del Ford Mustang, apuntaba directamente al público norteamericano de la época.

“La elegancia domesticada”. Con este eslogan publicitario, Mercury, lanzo en Cougar en 1967, destinado a una clientela americana de [...]

Lo diseñaron ingenieros y arquitectos francés y belgas. Se empezó a vender en Europa en los 50 y llego aquí en el 66. Estuvo en el mercado argentino desde 1966 hasta el año 1982.

El legendario Citroen nació en la década de 50 en Francia, aunque su gestación comenzó antes de la Segunda Guerra Mundial, pero [...]