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Artículos de la categoría: El Coche

Lagonda 2.6 Drophead 1949, historia


En seguida se reconoce la mano de  W.0. Bentley en el primer modelo de Lagonda de posguerra, cuyas características técnicas eras excepcionales. David Brown, que ya había comprado la marca de coches deportivos Aston Martin, también había reanudado la producción de este célebre constructor británico de automóviles, cuyo nombre tenía resonancias indias.

Es sabido que [...]

TVR Griffith 1990, historia


Un roadster puro y duro, como sólo los británicos saben hacer, con chasis tubular, carrocería de fibra y un buen V8 potenciado bajo el capot delantero. El Griffith fue, además de un deportivo magnifico, el coche que sacó a TVR de su letargo y la consolidó, durante algunos años y por obra y gracia de [...]

Llévate a casa tu Ferrari favorito con Shell


Algunos ya habréis visto, al repostar en las gasolineras Shell, que por llenar el depósito del coche con más de 30 litros de Shel V-Power (la gasolina de los Ferrari para tu coche), puedes comprarte una reproducción de uno de los seis coches más míticos de Ferrari por sólo 1,50 €.

La colección de reproducciones ha [...]

Historia de las Pick-Up


Desde poco después de los inicios de la automoción moderna, aparecieron en Estados Unidos los primeras transformaciones sobre coches de serie que sustituirían la parte trasera por una plataforma de carga. De este modo se solucionaron los problemas logísticos de muchos norteamericanos, que encontraron vehículos idóneos para el transporte comercial y particular. Eran las pick-up.
[...]

Subaru Impreza 2.0 Turbo 4WD, historia


Bajo la apariencia de una apreciable berlina de cuatro puertas y carácter familiar, se escondía un verdadero deportivo. El Impreza fue el coche elegido por Subaru para dar el gran salto en el Mundial de Rallies, y pasar de ser un simple comparsa a convertirse en un equipo capaz de ganar el Mundial de constructores [...]

La Gran Historia de Mercedes (1834-1899). Cada detalle de su historia


SEXTA PARTE
El coche de Daimler en el momento de su muerte, el Phoenix (llamado como su exitoso motor).significo un gran paso en la dirección que iba tomar el automóvil en el futuro, ofreciendo un anticipo al mundo. Era un coche tal como lo entendemos hoy, con un motor delantero cubierto por una carrocería hacha a [...]

Porsche 959, historia


Concebido atendiendo a la reglamentación del Grupo B, el 959 fue el más sofisticado, ambiciosos y potente Porsche de serie jamás construido y considerado, en 1987, como el coche más rápido del mundo. En realidad era una evolución del 911 de siempre, pero con tracción a las cuatro ruedas y numerosos equipamientos electrónicos, aunque jamás [...]

Veritas RS 1949, historia


Todas las cosas llegan por tríos: la aventura del Veritas la confirma una vez más. Ernst Loof puso su talento de constructor; Lorentz Dietrich, sus conocimientos comerciales y sus dotes de organizador, y el piloto Schorsch Meier, su audiencia. El equipo dio vida a la empresa de coches deportivos Veritas. El RS fue, después de [...]

Peugeot 601 Roadster 1934, historia


A pesar de la crisis que se desato en la década de 1930, Peugeot modernizo considerablemente su gama. En 1929 apareció el 201, un coche muy popular que fue seguido por el 301 y el sobrevivo 601. Este último, en su versión roadster, es uno de los automóviles franceses más consagrados de la primera mitad [...]

Lamborghini, historia


Cuenta la leyenda que Enzo Ferrari sentía un mal disimulo desprecio por Ferruccio Lamborghini. Dicen que Ferrari le llamaba despectivamente (el tractorista) y que siempre le obsequio con ese desdén con que el Commedatore trataba a los que consideraba nuevos ricos, ávidos de poseer uno de sus coches. Así que un día, a principios de [...]


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