Buscar vehículo
Artículos de la categoría: Cilindros
BMW 745i 1980, historia
En BMW los motores forman parte de una larga tradición. El potente seis cilindros, tal y como se utiliza en los modelos de la Serie 7, presentaba ya unos valores seductores a principios de los años ochenta. Con el 745i, BMW lanzaba el motor turbo de 3,2 litros que, hasta el primer 750i de doce [...]
Audi S2 Coupe 1990, historia
¡Es difícil reemplazar a un modelo tan famoso como el Audi Quattro! Audi lo comprobó cuando tuvo que dar continuación al coupe (nombre en condigo S1) que había servido de base al Grupo B de rally, célebre por sus éxitos. Llamado lógicamente S2, el nuevo modelo fue concebido a partir de coupe Audi 80/90.
Su [...]
Maserati T26 M 1930, historia
La pequeña empresa de los hermanos Maserati de Bolonia inicio su trayectoria con el Type 26 en 1926. Así empezó también la leyenda de la marca del tridente en las competiciones. De este coche se fabricaron diversas variantes. La famosa T26 M, que Maserati construyó entre 1930 y 1932, debía llenar con su cilindrada de [...]
Saab Sonnet II 1967, historia
En febrero de 1965, Saab sorprendió al mundo del automóvil presentado un coupe deportivo de un estilo especial, el Sonett II, dotado de una parte de atrás en fastback y de una delantera descendiente entre dos faros prominentes.
Al primer golpe de vista podía pensarse que el coche procedía de una fábrica italiana. Y [...]
Nissan Cube 2010, Autobild.es lo prueba
Nissan presento hace unos meses atrás a su nuevo modelo, el Cube. Este, no es como el resto de los coches que conocemos, ya que presenta una estética muy diferenciada (asimétrico).
Autobild.es lo probo, y por debajo se puede apreciar en el video, un avance de la prueba del nuevo Nissan Cube.
Los precios son los siguientes: [...]
Peugeot, historia
Peugeot era una empresa familiar que fabricaba bicicletas. En 1889, el joven Armand Peugeot, con la ayuda de Leon Serpollet, construyo un automóvil de vapor que presento en la Feria de Muestras de Paris.
Armand estaba convencido de que los coches iban a ser un negocio rentable, pero también tenia claro que el vapor [...]
Historia de las Pick-Up
Desde poco después de los inicios de la automoción moderna, aparecieron en Estados Unidos los primeras transformaciones sobre coches de serie que sustituirían la parte trasera por una plataforma de carga. De este modo se solucionaron los problemas logísticos de muchos norteamericanos, que encontraron vehículos idóneos para el transporte comercial y particular. Eran las pick-up.
[...]
Porsche 959, historia
Concebido atendiendo a la reglamentación del Grupo B, el 959 fue el más sofisticado, ambiciosos y potente Porsche de serie jamás construido y considerado, en 1987, como el coche más rápido del mundo. En realidad era una evolución del 911 de siempre, pero con tracción a las cuatro ruedas y numerosos equipamientos electrónicos, aunque jamás [...]
Peugeot 601 Roadster 1934, historia
A pesar de la crisis que se desato en la década de 1930, Peugeot modernizo considerablemente su gama. En 1929 apareció el 201, un coche muy popular que fue seguido por el 301 y el sobrevivo 601. Este último, en su versión roadster, es uno de los automóviles franceses más consagrados de la primera mitad [...]
El motor Otto, historia
Los motores nafteros a cuatro tiempos se denominaban genéricamente Otto en honor a su inventor, el alemán Nikalous August Otto (ver foto abajo). Se basan en la existencia de cuatro movimientos en el funcionamiento del motor: admisión, compresión y explosión de la mezcla, y expulsión de los gases quemados. Ideado para combustibles ligeros, capaces de [...]
Busca artículos
Encuentra rapidamente articulos escribiendo palabras clave. Si no encuentras lo que buscas puedes utilizar los links de la parte de abajo.
Lo más leído
- Honda Civic, la evolución hasta nuestros días
- McLaren F1: El Rey de los Superdeportivos
- Ford Escort RS Turbo, historia
- Lamborghini Countach: El coche más rápido de mundo durante dos décadas
- Volkswagen Escarabajo – El coche del pueblo
- Peugeot 504, historia
- Seat Ibiza IV: La evolución de un mito
- Peugeot 405 Mi16, historia
- Jeep Willys, historia
- Citroen 2CV: El sobreviviente








