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Cadillac es, sin lugar a dudas, la marca dominante del Imperio General Motors, la mayor empresa del mundo (lo fue). Por ello Cadillac ha marcado siempre la tendencia general del grupo. En 1957, cuando se presentaron los modelos de la gama Eldorado, un murmullo recorrió el público, ya que los nuevos coches (cabriolet, coupe y [...]

Este Bentley tiene un nombre famoso. En efecto, Mulsanne es una célebre curva del circuito donde se disputan las 24 Horas de Le Mans. Ello no significa que este señorial coche inglés fuese capaz de deslizarse como una flecha por los virajes más cerrados, sino que fue concebido como un automóvil fiel a la tradición [...]

Jean Rédélé, apasionado pilotos de rallies y gran concesionario de Renault en París, empezó en 1955 a fabricar coches rápidos, sobre la base de Renault, equipados de una carrocería en material plástico. Fue más tarde cuando entablo una estrecha colaboración con Régie. Renault quería, con el Alpine, crear algo similar a lo que era Porsche [...]

Oldsmobile fue el iniciador, ya en 1962, de las primeras pruebas de turbocompresores con gases de escape en un coche de turismo. A la vista de los resultados puede decirse que el éxito fue moderado. El F-65 Jetfire tenía una notable potencia, pero la fiabilidad no era su punto fuerte.

El Jetfire está basado en [...]

A propósito de este primer periodo, cabe recordar que Amédes Gordini comenzó a destacar en el terreno deportivo precisamente con las transformaciones de los primeros Simca.

Acabada la guerra, la fábrica de Nanterre reemprendió su funcionamiento regular en 1946, año en que consiguió construir casi 8.000 coches. Se trató de los dos modelos de la anteguerra, [...]

Como todos los fabricantes de automóviles americanos, Cadillac, la señorial marca del Grupo General Motors, lanzaba al mercado hace más de cuatro décadas modelos modificados cada año. Esta necesidad de innovación era especialmente fuerte en el país de los superlativos, e incluso la gama De Ville era mejorada cada dos meses, sobre todo desde el [...]

Bugatti fue el sueño de un brillantísimo ingeniero italiano, Ettore Bugatti, un hombre innovador que supo dar a la marca que llevaba su nombre un prestigio enorme. Bugatti empezó fabricando ligeros coches de competición, siempre con motores de cuatro cilindros, entre ellos el primer motor de cuatro válvulas por cilindro, para el Tipo 13, de [...]

La América de la década del 1960 no tenía ninguna razón para preocuparse: la económica se encontraba en pleno desarrollo y los americanos poseían soberbios automóviles. Los fabricantes proponían modelos para cada uno de los segmentos del mercado y los coches de entonces se parecían mucho. El Ponycar Javelin de AMC tenía como objetivo competir [...]

También la industria americana tiene tendencia a inspirarse en la fauna cuando se trata de dar nombre a un producto. ¿El bautizo siempre es el adecuado? ¡Eso es otra historia! El Chevrolet Impala de 1958, por ejemplo, debe su nombre a un tipo de antílope africano, pero se parece más a un gran dinosaurio que [...]

Son muchas las marcas de coches que tuvieron un destino atormentado. Es sobre todo el caso de las que hubieron de atravesar periodos de conflictos mundiales durante los cuales se vieron obligados a modificar radicalmente su producción. Otras, especialmente desafortunados, tuvieron que enfrentarse a la destrucción de su patrimonio.

Este fue el caso de la marca [...]