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En BMW los motores forman parte de una larga tradición. El potente seis cilindros, tal y como se utiliza en los modelos de la Serie 7, presentaba ya unos valores seductores a principios de los años ochenta. Con el 745i, BMW lanzaba el motor turbo de 3,2 litros que, hasta el primer 750i de doce [...]

En la década de 1930 se asistió al nacimiento de una nueva generación de automóviles de la que el Traction Avant de André Citroen, presentado en 1934, es un buen ejemplo, pero también surgieron potentes y lujosos deportivos de diversos orígenes. Hispano-Suiza no tuvo más remedio que rejuvenecer su gama.

En la terminología de Hispano-Suiza, [...]

Ejemplar único, este prototipo de coupe Ghia realizado sobre la base del Chrysler New-Yorker hubiera podido convertirse en una de las estrellas del grupo estadounidense. Sin embargo, este vehículo, presentado en 1952, nunca fue fabricado en serie. Las buenas ideas so siempre salen adelante.

A principios de la década de 1950, los constructores estadounidenses se [...]

Toyota empezó a construir automóviles en 1935, aunque la empresa nació algunos años antes de la mano de Sakichi Toyoda, hijo de un humilde carpintero, que, entre otros muchos inventos, patento, en 1897, un telar automático que supuso una autentica revolución en la fabricación de tejidos, puesto que no solo permitía que un mismo obrero [...]

Cuando el departamento de automóviles de la Bristol Aeroplane Company fue fundado en 1945, H.J. Aldington, que estaba contratado por Frazer-Nash antes de la guerra, facilitó a los británicos contactos importantes con BMW. En 1947 el Bristol 400 pudo ser presentado en el Salón de Ginebra. Se trataba de un seductor coupe deportivo con un [...]

En 1946, recién terminada la guerra, Rover traslado su producción a Solihull, donde se alojo en una fábrica de aviones. La producción se inicio muy lentamente debido a la escasez de acero, y los ingenieros, por lo tanto, tuvieron tiempo para pensar en nuevos proyectos.

A los hermanos Maurice y Spencer Wilkes, especialistas de [...]

SEXTA PARTE
El coche de Daimler en el momento de su muerte, el Phoenix (llamado como su exitoso motor).significo un gran paso en la dirección que iba tomar el automóvil en el futuro, ofreciendo un anticipo al mundo. Era un coche tal como lo entendemos hoy, con un motor delantero cubierto por una carrocería hacha a [...]

Lanzada en 1990, la 360 Módena era el más accesible de los coches de la mítica firma italiana, y el que aseguraba la base del negocio con sus excelentes cifras de ventas. Para hacerlo realidad, la marca recurrió a su habitual implantación de motor V8 en posición central, aunque en esta ocasión utilizo varias tecnologías, [...]

En Módena, capital de la cultura italiana de deportivos, las relaciones de parentesco han sido reorganizadas. Ferrari, filial de Fiat, ha absorbido a Maserati. La gran rival de Ferrari en cuanto a la construcción de deportivos tiene desde ahora, bajo el techo del gran grupo Fiat, un papel secundario. Sin embargo, el primer resultado de [...]

En 1964, Opel hace aire fresco en la clase superior del automóvil alemán: Admiral, Kapitan, y Diplomat representan el gran trío que se convertía, con su estilo impresionante, en la tarjera de visita de los empresarios de éxito. La variante mas elegante y la mas potente de estos cruceros de carretera fue sin lugar a [...]