Escrito por Tendenzias

Peugeot 405 Mi16, historia

El Peugeot 405 tenía como objetivo conseguir el mismo éxito obtenido por su predecesor, el 404, en donde gracias al paso del tiempo y a sus aptitudes, pudo lograr acercarse a la antigua gloria de la casa francesa. El 405 fue lanzado al mercado en el año 1987 y su cese de fabricación termino en 1997, dejándonos así, 10 años de un coche inolvidable.

pic124

El nuevo modelo de la marca del felino se encontraba en el segmento D, en donde competía duramente con el Fiat Marea, el Renault 19 y el Opel Vectra.  Su destacada carrocería fue diseñada por Pininfarina.

405mi16front

La versión mas deportiva del 405 fue, sin duda, el Mi16. Este tenia un motor XU9j4, que rendía 160 CV. Esta versión se diferenciaba del modelo normal, porque tenia de serie: alerón trasero, paragolpes más voluminosos, faldones laterales y butacas y volante deportivo. Además también las versiones GRi y SRi, que tenían motores de inyección de la misma cilindrada, pero con mayor potencia.

405_Le_Mans_CH_1

En 1990 se introduce la versión Mi16x4, y el GRi pasa a llamarse Si. Mas adelante, la marca del felino introdujo una versión, que era para celebrar la victoria de la marca en la competencia de las 24 horas de Le Mans que se disputo en 1992. Esta versión era llamada del mismo nombre y se diferenciaba por tener un color blanco meije, los logotipos de Le Mans y algunos detalles en su interior.

17028905

La segunda etapa de este modelo comenzó en el año 1992, en donde recibe la motorización XU10J4, un 2.0 16 V de 155 CV. Y como estrella de la gama se presenta el 405 T16, que tenia el mismo motor, pero turboalimentado, con 200 CV, tracción integral y con un puente trasero auto-nivelante hidráulicamente. Se convirtió en la versión más codiciada.

406_Le_Mans_1

En 1993 se presenta la nueva serie especial belga, llamada Furia. Y además una nueva victoria en las 24 horas de Le Mans dio lugar a la serie 405 Le Mans, limitada a 150 unidades, en Suiza. Este se destacaba por su color rojo Lucifer metalizado, el logotipo en distintas partes de la carrocería y por los asientos tapizados en cuero.

El 405 Mi16 fue un gran modelo en su momento, donde ahora es uno de los coches mas buscados por los fanáticos y también por los que no lo son. Este, junto con el T16, le dieron al 405 un aire de deportividad que ayudo mucho a que crezcan sus ventas en todo el mundo.

Información relacionada: Peugeot 504, historia / Fiat 600 argentino, historia / El TORINO, 100% Argentino / Fiat, historia / Lancia Stratos, historia de la leyenda del rally / Pontiac Fiero GT V6, Historia / Heuliez Pregunta, con alma de Lamborghini / De Tomaso Pantera, historia / Lada Niva, historia / Land Rover Range Rover, historia / Volkswagen Corrado G60 – Historia

Lo más interesante
Top 6
artículos
Síguenos