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Historias,Los años 90s

Venturi 400 GT, historia

Venturi 400 GT, historia
La versión de carretera as feroz del pequeño constrictor francés de coches deportivos Venturi se llama 400 GT. Se trata sencillamente de un superdeportivo pura raza, directamente derivado del coche de carreras Challenge Venturi, pero además esta dotado del confort necesario para uso cotidiano. Sus músculos son evidentes: 408 caballos y técnica deportiva, el 400 GT lleva el placer de conducir al paroxismo. El Venturi 400 GT proviene.[...]

Historias,Los años 90s

Fiat Barchetta 1995, historia

Fiat Barchetta 1995, historia
Los coches abiertos eran antes sinónimos de Italia tanto como el vino de Chianti y los espaguetis. Luego llegaron los años sombríos durante los cuales Fiat dejo de fabricar incluso el último Spider. No fue hasta mediados de los años noventa cuando el éxito volvió con Spiders como el Alfa y el Barchetta. Este ultimo es de gran importancia, ya que gracias a el Fiat redescubrió e hizo.[...]

Historias,Los años 80s

Historia de los Concept Cars, Ford Splash 1988 y Bebop 1989

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36° PARTE: Ford Splash Concept 1988: Ford presento en 1988, a un prototipo muy interesante llamado Splash, en donde la idea para su creación era la de ser el futuro Buggy norteamericano. Pero como suele suceder esto nunca se concreto. El modelo tiene un diseño y unas terminaciones muy destacada, en donde la aerodinámica y la fluidez de línea era uno de sus estandartes. En la parte delantera.[...]

Historias,Los años 30s

Pierce-Arrow Silver Arrow 1933, historia

Pierce-Arrow Silver Arrow 1933, historia
Los modelos más extraordinarios nacen a menudo en tiempos de crisis y, si la marca que los crea escapa por suerte de la quiebra, se da su nombre a una nueva gama, sinónimo de renovación o supervivencia. Así ocurrió con el Silver Arrow, sublime flecha disparada por unos de las marcas más prestigiosas de Estados Unidos, en el momento más duro de la Depresión. El coche media de.[...]

Historias,Los años 50s

Ferrari 250 Testarossa 1958, historia

Ferrari 250 Testarossa 1958, historia
El modelo de 1958 del 250 Testarossa es un coche de carreras de pura sepa. Dotado de un extraordinaria potencia extraída de los doce cilindros típicos de Ferrari, el Testarossa alcanzaba el limite mágico de los 250 km/h, ¡en 1958! Su nombre proviene de las tapas de la culata, pintadas en rojo. En efecto, el Testa rossa, (así, en dos palabras) significa en italiano cabeza roja. El 250.[...]

1850-1900,2000-Actualidad

Renault, historia

Renault, historia
Renault nació en 1898 en Billancourt, cerca de París, gracias a la iniciativa de tres hermanos, dos de ellos financieros y del pequeño, Louis, un genio de la mecánica. Tras unos primeros modelos movidos por motores De Dion, la marca desarrollo sus propios propulsores de dos cilindros para sus voiturettes y consiguió una rápida fama gracias a sus éxitos en las carreras entre ciudades en los primeros años.[...]
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2000-Actualidad,Historias

Acura NS-X (1990-2005), historia

Acura NS-X (1990-2005), historia

Honda quería demostrar que estaba lista para rivalizar con los mejores deportivos europeos y norteamericanos, deseosos de disponer de un coche de altas prestaciones para tirar de las rentas de la nueva división de lujo de la marca, bautizada Acura. El resultado fue el NS-X, un deportivo capaz de poner en apuros a los Porsche y los Ferrari contemporáneos. Cuando se empezó a desarrollar el NS-X, sus creadores,.