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El Siglo XX,Historias

Hispano-Suiza, historia de una marca legendaria

Hispano-Suiza, historia de una marca legendaria
PRIMERA PARTE: La fortuna económica de un comerciante catalán y el ingeniero suizo de un técnico especializado en relojería: Damián Mateu, el español, y Marc Birkigt, el suizo. Dos nombres, dos acciones, un único y esplendido automóvil. La historia de la legendaria marca española tiene muchos puntos en común con el de otra empresa prestigiosa e inconfundible, la Rolls-Royce, nacida del encuentro de un rico barón británico, Charles.[...]

Historias,Los años 80s

Cadillac Allante: una jugada que le salió mal a GM

Cadillac Allante: una jugada que le salió mal a GM
Detroit-Turín-Detroit, es lo que recorría el Allante para ser fabricado, es un ida y vuelta sorprendente para un coche y se hacía todo este trayecto antes de que llegué a las manos de sus compradores. Fue una jugada muy importante que hizo Cadillac para este modelo en su momento, combinando el diseño italiano (Pininfarina), con el lujo y técnica norteamericana, debía competir con el Mercedes-Benz SL y los.[...]

2000-Actualidad,Historias

Pontiac Grand Prix 2004, historia

Pontiac Grand Prix 2004, historia
Desde que apareció el primer Pontiac Grand Prix en 1962, este modelo de tamaño medio siempre ha sido un vehículo con reminiscencias deportivas, como siguiere su propio nombre. En su versión modernizada (2004), el último Grand Prix presenta las nuevas tendencias de diseño de Pontiac. El Grand Prix de 2003 pertenece a la séptima generación del modelo norteamericano. Un modelo que se produjo de 2004 al año 2008..[...]

Historias,Los años 30s

Mack Serie E (1930-1940), historia

Mack Serie E (1930-1940), historia
En la década de 1930, Mack empezó a fabricar sus camiones de la Serie E, que iría incorporando varios modelos diferentes a lo largo de la década de 1940 y hasta la Segunda Guerra Mundial. Todos los camiones de la Serie E, de estilo convencional, llevaban la misma cabina, con un parabrisas de una sola pieza y guardabarros altos. Tenían frenos hidráulicos, utilizaban el sistema de dirección Archimoid.[...]

Historias,Los años 60s

Fiat 2300 S Coupe 1961, historia

Fiat 2300 S Coupe 1961, historia
El gran Fiat Coupe era un verdadero coche de prestigio en su época: un Gran Turismo en todo el sentido de la palabra, cubierto por una carrocería diseñada por Ghia, larga y baja y líneas clásicas y elegantes. Estaba dotado además con un equipamiento exclusivo y con un potente motor de seis cilindros. Y como derivaba de una berlina de gran serie llegaba al mercado con un precio.[...]

Historias,Los años 80s

BMW M5 1988, historia

BMW M5 1988, historia
El M5 es el modelo estrella de la serie cinco de la gama E34 de BMW. Se trata de una berlina deportiva cuyo motor de seis cilindros en línea presenta algunos refinamientos técnicos: dos árboles de levas en cabeza, 24 válvulas y una mariposa por cilindro. El conjunto tiene como resultado una potencia de 315 caballos extraídos de una cilindrada de 3,5 litros. Con su motor y su.[...]
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Historias,Los años 80s

BMW Z1 1988: el primer “Z” de la marca alemana

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El grupo de desarrollo de BMW, dirigido por Urich Bez (antiguo constructor de Porsche), creo el sorprendente Z1 en 1987. La característica más destacable del Z1 eran sus puertas plegables. Un sistema electromecánico, accionado por un botón, que hacia desaparecer primero los cristales dentro de las puertas, y después estas se ocultan dentro de los umbrales elevados. Esta técnica proporcionaba una notable protección antichoque. Los ingenieros tenían muy.