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Historias,Los años 50s

Ferrari 500 Testarossa 1956, historia

Ferrari 500 Testarossa 1956, historia
En la década de 1950, los briosos coches de carreras del brujo de Maranello extraían su potencia desbordante de motores de una cilindrada relativamente baja. Así, el primer Testarossa de 1956 no estaba equipado con un impresionante doce cilindros, sino con un motor de cuatro cilindros lleno de temperamento cuya cilindrada era de 2.000 cc. Como saben todos los entusiastas de Ferrari, el motor 500 TR con sus.[...]

Historias,Los años 60s

Chevrolet Corvette Mako Shark 1965, historia

Chevrolet Corvette Mako Shark 1965, historia
¿Qué ocurre cuando un flamante director de estilo pesa un tiburón azul durante sus vacaciones? Si se trata de Bill Mitchell, vicepresidente de GM, todo puede pasar… Incluso que cree un extravagante show car que sólo los indicados saben que prefigura un modelo de serie. Durante el verano de 1958, Bill Mitchell, que acababa de suceder a Harley Earl como responsable de GM Styling, hizo realizar el XP-700.[...]

Historias,Los años 90s

Lamborghini Diablo Roadster 1996, historia

Lamborghini Diablo Roadster 1996, historia
El nombre de la marca permite adivinar las promesas que ofrece ese bólido de carretera presentado en 1996: una potencia impresionante y un diseño soberbio. La palabra diablo promete que su conducción será un placer diabólico. Y la designación de roadster indica que el techo abierto proporciona una vista totalmente despejada del cielo. Los tres términos caracterizan perfectamente a este coche deportivo casi infernal. Basta mirar el Diablo.[...]

Historias,Los años 70s

Bristol 411 1976, historia

Bristol 411 1976, historia
El Bristol es el equivalente en automoción de traje “Savile Raw”: tradicional, bien confeccionado, perfecto para su propósito y ajustado a las necesidades del comprador. Un Bristol es para toda la vida. El 411 representa la expresión definitiva de un diseño que databa de 1962, cuando el 407 empezó a utilizar un V8 Plymouth-Chrysler en lugar de motores de preguerra de seis cilindros basados en BMW, que llevaban.[...]

2000-Actualidad,Historias

Bristol Fighter 2003, historia

Bristol Fighter 2003, historia
Los Bristol se venden en una tienda situada en una esquina de la High Street del distrito londinense de Kensington. La compañía ha funcionado de forma ininterrumpida desde el final de la Segunda Guerra Mundial y es uno de los últimos fabricantes nacionales de productos de altas prestaciones. Dicho esto, hay que decir que Bristol ha utilizado motores estadounidenses para impulsar sus elegantes coches desde los años sesenta,.[...]

Historias,Los años 50s

Porsche 550 Spyder 1953, historia

Porsche 550 Spyder 1953, historia
El Porsche 550 Spyder se hizo famoso de manera trágica: el actor estadounidense James Dean perdió la vida al volante de uno de estos coches. Ésta es sin duda la razón de que la interesante técnica que lo caracteriza haya sido prácticamente olvidada. Este deportivo biplaza con motor central alcanzaba una velocidad de 240 km/h gracias a su motor de sólo 1,5 litros. Pero este bóxer de cuatro.[...]
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El Siglo XX,Historias

Hispano-Suiza, historia (el imponente motor V12)

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QUINTA PARTE: En 1931, el H6 B, cuyo proyecto se remontaba a 12 años atrás, a pesar de que con el paso de los años había mantenido inalteradas las cualidades de elegancia y refinamiento que lo que habían convertido en un automóvil de ensueño, parecía destinado a sucumbir en cuanto al prestigio y potencia frente a los renovados Rolls-Royce y, sobre todo, frente a los grandes coches norteamericanos.