Mitsubishi Lancer Evo, cronología histórica
La historia del Lancer comienza en el año 1973, en donde el mismo se lanzo en sus versiones sedan, hachback, familiar y evolution. El Lancer siempre tuvo como competidores al Honda Civic, Mazda3, Subaru Impreza y Toyota Corolla, en donde ahora algunos de ellos se han diferenciado bastante del Lancer. Además hay que tener en cuanta que este modelo fue diseñado en principio para que la marca japonesa pueda entrar en el campeonato de Rally.
Los cambios que sufrió el EVO en cada versión, se los contare a continuación, detalle por detalle:
El Mitsubishi Lancer EVO I, entra en producción en 1992, con el motor de la versión GSR, que tenía un 1.8 litros turbocomprimido de 192 CV de potencia máxima y tracción en las cuatro ruedas. Este modelo incorporaba rasgos de su diseño del Mirage y de otros Mitsubishi de la época. En el diseño este modelo al igual que el EVO II y III esta basado en el Colt de principios de los 90s.
El Mitsubishi Lancer EVO II, se empieza a comercializar en 1994, en donde el mismo incorpora unos pequeños cambios en su interior y exterior. Si vemos en la imagen apreciamos su nuevo alerón, al igual que las llantas. En cuanto a diseño adopta más la estética de un coche preparado.
El Mitsubishi Lancer EVO III, se lanza en 1995, con uno sutiles cambios estéticos y nuevos colores. El motor que tenía era un 1.8 y 2.0 litros, turbo comprimidos. Estos cambios se aprecian en la parte baja, en donde introduce una toma de aire, más grande y en la incorporación de un alerón con un renovado diseño y de un aumento proporcional en sus dimensiones.
El Mitsubishi Lancer EVO IV, se lanzo en 1997, en donde cambiaba por completo su imagen. En el se aprecia unas nuevas ópticas y parrilla delantera, en donde en la parte baja introduce unas luces, bien al estilo de rally. Además de que es mucho más grande. En el lateral también podemos ver su nuevo diseño, que es mucho más fresco y deportivo que sus anteriores versiones. Y sin olvidarme del nuevo interior, que es mas limpio y seguro que el anterior.
El Mitsubishi Lancer EVO V, se lanzo en 1998, con solo unos pequeños cambios sutiles, que se aprecian en su interior y exterior. En el podemos ver que sus ópticas son mas rectas y que su parrilla es mas grande. También podemos apreciar que su parte baja es mas firme y en donde se acomodan mejor las luces de rally y la parrilla. Y lo mas destacado son sus nuevas llantas.
El Mitsubishi Lancer EVO VI, se lanzo en 1999 y la diferencia fundamental es que este es mucho mas agresivo que sus predecesores. Porque en su parte baja delantera incorpora un sobre nivel de carrocería redondeado en donde se alojan las ópticas de rally y además de su nuevos faldones y alerón.
El Mitsubishi Lancer EVO VII, se lanzo en el 2001, en donde se renovó casi en su totalidad, incorporando así una nueva estética mas limpia y de estos tiempos. En el apreciamos unas ópticas mas grandes al igual que todo el resto del coche, además de su abertura en el capot y del nuevo alerón. En su lateral se destacan el nuevo guardabarros. Y lo mas importante es que este Evo esta mucho mas civilizado que el anterior.
El Mitsubishi Lancer EVO VIII, se lanzo en el 2003, que como se puede ver es más civilizado aun que el Evo VII. En donde se diferencia en tener la parrilla dividida, un nuevo diseño en su parte baja delantera y el mejorado alerón.
El Mitsubishi Lancer EVO IX, se lanzo en el 2005, en donde incorpora muy pocas diferencias en cuanto a lo estético. Como primer punto, vuelve a ser muy agresivo, segundo, incorpora nuevas llantas y alerón y tercero, la parte baja también se hizo más recta y grande.
Y el último, hasta ahora, fue el Mitsubishi Lancer EVO X, en donde cambia en su totalidad, tomando referencia del prototipo Sportback. Este incorpora una estética extrema, en donde sitúa a este modelo como el más rabioso de todos los Lancer de la historia, ya que incorpora un motor que desarrolla entre 280 y 300 CV.
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Comentarios al artículo
1
Fecha: August 10, 2008 at 6:18 pm
Siempre me a incactado todos los carros pero en especial el lancer evolucion. En mi cuarto tengo puras fotos de ellos hasta tengo uno gris 2005 y me incantan
2
Fecha: December 29, 2008 at 9:10 am
[...] relacionada: Mitsubishi Lancer Evo, cronología histórica / Mercury Cougar 1998, información / Citroen 2CV (Argentina), historia / Chrysler Le Barón [...]
3
Fecha: March 9, 2009 at 10:24 pm
yo creo que el mejor auto es el lancer evo ensu historia y tengo dibujado un lancer EVO X
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Fecha: March 23, 2009 at 1:24 am
La página está iuncompleta, si bien habla de la aparición comercial y en carreras del Lancer en 1973, olvidan la cadena completa de evolución. Se olvidan de los modelos 1978 a 1981 que ingresaron en esos años a Argentina y Chile, el auto mas completo en su gama del momento, dirección asistida, aire acc, freno a discos en las 4 ruedas, stereo am/fm pasacasetes y un confort fenomenal, de lo mejor de la industria japonesa, tuve uno 5 años 1.6 GSR modelo 1981.
5
Fecha: March 23, 2009 at 6:07 am
En la cronologia solo se habla del Evo, culquier modelo anterior pertence a otro tipo de Lancer, aunque el mismo tenga que ver con el nacimiento del Evo.
La cronologia solo se basa en la evolucion del Lancer Evo, del primero al ultimo.
6
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Fecha: June 28, 2009 at 1:57 am
uhhh locoooo yiiiaaaaa tan guenos los mitzuvich yo soy fanatico de toos etos autos
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