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6° PARTE

Ford Thunderbird 1955 Concepts:

Estos son tres estudios de diseño del posible Thunderbird. En donde ya desde el año 1955 se estaba estipulando el futuro deportivo de la marca. El T Bird es un coche que tiene mucha historia en Ford, este modelo ayudo a la marca estadounidense a introducirse al mundo de los coches deportivos. Pero en los primeros momentos de su historia, se estipulaba que su competidor iba a ser el Corvette, pero el Thunderbird tenía otra clase de clientes y prestaciones.

Estos proyectos, los he encontrado gracias a la famosa revista Motor Trend. Entre cada uno de los tres modelos no hay mucha diferencia, solo se nota en la parte delantera con las forma de cohetes que tienen. El primero se diferencia por sus dos líneas laterales y que es más alto, el segundo es todo liso, con dos simulaciones de cohetes en su parte delantera y trasera y el tercero tiene unas pequeñas aberturas laterales y unas ruedas mucho más blancas que el resto de los coches.

Ford X-1000 1957:

El X-1000 un prototipo que esta totalmente inspirado en las turbinas y en el espacio, ya que como primera medida mide mas de 5 metros. En donde además se aprecia la turbina que tiene en su parte delantera, que por cierto ya es demasiado obvia. Esta misma comienza desde la mitad del coche, hasta la parte delantera. Después en su parte trasera se aprecia su impresionante aleta, con unas dimensiones muy prominentes, en donde también se encuentra una especie de mini turbina.

Su diseño sigue siendo similar a los prototipos anteriores de Ford, además es muy llamativo en líneas generales. Este modelo es uno de los primeros de tantos coches de Ford, que se centraran en las turbinas y el espacio exterior.

Información relacionada: Historia de los Concept Cars - Ford XL-500 y X-100 de 1953 (Parte 1) / Historia de los Concept Cars - Ford Syrtis y Cougar I de 1953 (Parte 2) / Historia de los Concept Cars - Ford Vega 1953 y Sketch de 1954 (Parte 3) / Historia de los Concept Cars – Ford FX Atmos y Muroc 1954 (Parte 4)

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