12° PARTE

Ford Mustang I Concept 1962:

Este es el primer prototipo del Mustang, en donde como podemos apreciar esta echo solo para las pistas. Si lo analizamos en detalle encontraremos muchos aspectos interesantes en este Mustang. Primero, tiene las luces cubiertas, que son accionadas desde su interior, segundo, incorpora una línea muy aerodinámica, tercero, su entrada de aire lateral, cuarto, el parabrisas diseñado en una sola pieza, quinto, el “alerón” que se encuentra atrás de los asientos y sexto, las aberturas metálicas que incorpora en la parte trasera.

Otro detalle a destacar, es que por primera vez, vemos el logo del Mustang en el lateral. Este prototipo sirvió de muchas inspiración para Ford, para que dentro de un par de años, entrara en producción el Mustang que todos conocemos.

Ford Seattle-ite XXI 1962:

El Seattle-ite XXI tiene una de las particularidades más destacadas, ya que lleva consigo seis ruedas. Su diseño en si, toma rasgos de anteriores prototipos de Ford, en donde apreciamos el afán de la marca por la energía nuclear. Porque si vemos su parte trasera, podremos notar sus cuatro turbinas. En el interior, tiene algo que puede ser muy parecido a una computadora de abordo, en donde le avisa que va a pasar con el tiempo y las condiciones en las que están las seis ruedas. Además en el notamos que incorpora un cabina en forma de burbuja, con apertura hacia arriba y se destacan unas líneas muy marcadas en el baúl.

Este modelo, es uno de los tantos excesos de estas épocas, en donde no importaba que fuera funcional, sino que la idea era que sea lo mas futurista posible. El Seattle-ite XXI cumple con todas estas normas, tanto en su exterior como en su interior ayudan con esta apreciación. De todos lo prototipos de Ford que veremos, este es uno de los mas extremos.

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