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16° PARTE:

Ford Allegro 1967:

El Ford Allegro es un prototipo Targa de lo que podría haber sido un futuro Mustang. Este modelo tiene un parte delantera, muy similar al que tuvo el Mustang a finales de los 70s. Además incorpora una novedosa ventana, ya que la misma va del frontal hasta el lateral del coche.

Este prototipo como podemos apreciar, tiene una línea muy aerodinámica y fluida, en donde lo notamos gracias a sus ventanas. Además acá mismo vemos que el Allegro tiene unas pequeñas calandras, para la buena refrigeración del motor. En la parte trasera tiene unas aletas, que hacen de este prototipo un deportivo diferente y trasgresor. El Allegro es un concepto que nunca fue tomado en cuanta por la directiva de Ford, pero si llego a marcar el nuevo camino que tomaría el Mustang más adelante.

Ford Berliner 1968:

El Berliner es un estudio de un coche chico, que no esta pensado para él publico norteamericano, sino para el europeo. Este modelo como vemos, tiene unas dimensiones similares al Isetta de BMW, en donde su fin era este mismo, poder competir con este modelo, en Europa, un mercado que en esa época estaba en pleno crecimiento. Ford a mediados de los 70s en el viejo continente, tenía una gran cantidad de modelos que comercializaba, pero no con el mismo éxito que en EE.UU.

El Berliner es un microcoche, con un diseño sencillo, pero que cumplía bien con su objetivo, que era el de ocupar el menor espacio y en el de a su vez, tener capacidad para cinco adultos. Este al igual que el Allegro no fueron fabricados por Ford, pero de igual manera estos dos modelos, marcan lo multifacetica que era la marca.

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