Fiat 128 (Argentina), historia
El Fiat 128 llego a la Argentina, como coche del año de 1970, de varios países europeos (Dinamarca, Suecia, Holanda, Alemania, Bélgica e Italia), en donde mas adelante, en el año 1974 obtuvo el mismo premio, también, en Argentina.
El modelo se presento en el mercado argentino, en el mes de marzo de 1971. El aquí se hizo rápidamente popular, a tal punto que fue nombrado coche del año. Los argumentos, eran que, pese a ser un coche chico, tenia comodidad como para cinco pasajeros, además era muy ágil en ciudad y tenia buenas prestaciones. El secreto del espacio interior radicaba en la ausencia de un túnel por donde pasara el cardan, ya que el 128 tenia tracción delantera.
Sin duda, fue el coche preferido entre los jóvenes, sobre todo la versión Iava TV 1300, desarrollada por Industria Argentina de Vehículo de Avanzada. Mientras que la versión base venia con un motor de 1.100 cm3, el Iava venia con un picante 1,3 litros, con el que llegaba a los 160 km/h.
En marzo de 1982 apareció el Europa, sucesor del 128. Este era fabricado por Sevel Argentina y primer coche nacional en su categoría en llevar una caja de cinco velocidades, que fue otro suceso de ventas.
En un momento en el que la industria nacional estaba deprimida, el Europa llego a vender unas cinco mil unidades en menos de un año. Por este motivo, Sevel decidió adelantar el desarrollo de otra versión y en menos de un año salió el Súper Europa. Este modelo continuo con las líneas de rasgos cuadrados que caracterizo al 128, pero incorporo una serie de detalles que lo modernizaron, como la nueva parrilla y las ópticas delanteras y traseras de nuevo diseño, además de unos paragolpes envolventes, supresión de los ventiletes, entro otros detalles externos.
Además, los amantes del confort tenían la posibilidad de elegir los opcionales de levantavidrios eléctricos y aire acondicionado, un lujo para la época que solo ofrecía el Súper Europa entre otros coches chicos. Esta versión tenia un motor de 1.500 cm3 de 82 caballos.
Fichas Técnicas:
Fiat 128 SE 1.3
Motor de 4 cilindros 1.290 cm3, 1 árbol de levas y 8 válvulas
Potencia: 67 CV a 6.400 r.p.m.
Torque: 9 kgm a 4.000 r.p.m.
Coeficiente aerodinámico: CX 0,48
Peso: 820 kg
Neumáticos: 145 80 13
Dirección: a piñon y cremallera
Velocidad máxima: 150 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h: en 15,2 segundos
Fiat 128 Europa IAVA
Motor 4 cilindros de 1.301 cm3. inclinado hacia adelante 20 1 arbol de levas y 8 válvulas, carburador Solex C34 EIES
Compresión: 9,5 a 1
Potencia: 90 CV a 6800 r.p.m.
Caja: de 4 marchas sincronizadas
Tracción delantera
Frenos delanteros a disco y traseros a tambor
Dirección: a piñon y cremallera
Neumáticos: 155 80 13
Peso: 825 kg
Aceleración de 0 a 100 km/h: en 11,3 segundos
Frenado de 120 km/h: a 0 76,7 metros
Velocidad máxima: 163,636 km/h
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Comentarios al artículo
1
Fecha: September 25, 2008 at 7:34 am
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2
Fecha: November 3, 2008 at 5:07 pm
hola quisiera saber si ustedes tienen fotos del interior del fiat 128. 1100. berlina. modelo 1971
y si me las pueden enviar a mi correo.
desde ya muchas gracias…
federico damiano.
pd: mi e-mail es: fedver22@hotmail.com
3
Fecha: November 9, 2008 at 3:39 pm
el fiat l28 europa, se comenzo a fabricar en l978, dado que yo compre uno okm. en el 79
4
Fecha: November 16, 2008 at 10:47 pm
hola queria saber que sinica la caracteristica 128 A 038 que figura tanto en el num de motor como en la tarjeta verde tengo un fiat 128 motot 1100 porque tampoco se si lo es quisiera saber datos tecnicos hace poco lo compre y realmente estoy encantado de apoco lo voy a arreglar un abrazo
5
Fecha: November 29, 2008 at 5:53 am
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6
Fecha: December 5, 2008 at 4:53 am
Excelente nota, uno de los mejores autos de Argentina, excelentes prestaciones por ser un auto tan pequeño.
Si quieren conocer mas sobre el fiat 128 les recomiendo http://www.fiat128club.com.ar ahi son expertos en el tema fiat 128.
Saludos.
7
Fecha: February 23, 2009 at 3:47 pm
soy un fanatico del 128 tengo uno con 75814 km reales es un fierro !
8
Fecha: September 6, 2009 at 5:38 am
hola a todos lo amantes del fiat 128 yo tengo uno y es modelo 1971 motor 1100 tiene gas anda un callo ase 15 año que lo tengo lo amo tiene encendido de fiat uno carter freno y los traceros de regatta delanteros tensores de super eurpa butacas de masda filtro de aire compicion esta todo modificado el casco lo me despido un saludo a todos los amantes de 128
9
Fecha: September 27, 2009 at 5:32 am
ESTA MUY BUENO EL IAVA NEGRO
SOY FANATICO DE LOS IAVA Y TENGO
UNO MODELO 75 ES UN IAVA
QUISIERA SABES DONDE ES EL
PROXIMO ENCUENTROS DE IAVA SI ES QUE SE HACE
EN ALGUNAS PARTE
JULIO!!
ARROYITO(CORDOBA)
10
Fecha: November 29, 2009 at 4:28 am
hola tengo una pregunta si a un fiat 128 europa modelo 80 osea caja de 4 velocidades le pongo una caja de 5 velocidades ¿puede perder el sincronismo entre algunas marchas? porque yo le cambie la caja al mio y cuando voy en tercera a alta velocidad y pongo segunda estando embrayado el auto la segunda me hace ruido y si no es por la caja ¿que puede ser? gracias y espero que me pueda alguien responder
11
Fecha: December 23, 2009 at 3:02 am
Soy Chileno vivo cerca de Puerto Montt, Región de Los Lagos (Décima Región)Desde 1974, viví primero en Buenos Aires y después en Comodoro Rivadavia (Chubut). Compré un Fiat 128, el año 1975, compré un moderlo 1974, es decir estaba practimante nuevo. Motor 1.100 cc. color celeste, me dió grandes satisfacciones, con él trabajaba y me divertía con mi familia. Vine con él hasta el Sur de Chile en dos oportunidades. Es un auto buenísimo y de los que he tenido, es uno de los que tengo mejores recuerdos. Al Gran Pueblo Argentino “Salud”.
Alberto José Mansilla Cárcamo.
Calbuco. Décima Región Chile.
12
Fecha: January 3, 2010 at 2:10 am
Escribe aquí tu comentario.hola, tengo un 128 modelo 75. puede ser que tenga motor 1300cc?. en el título no dice la cilindrada- dice Berlina. lo compre ayer
13
Fecha: March 12, 2010 at 3:27 am
Hola que tal queria saber como puedo hacer para arreglar el interior del 128, mas especificamente la sona del tablero y todo el frente que por los años y el uso se ha resquebrajado todo, si alguno conoce una forma que no sea cambiarlo entero avisenmen desde ya gracias!
14
Fecha: May 22, 2010 at 8:21 am
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