Este modelo demuestra la capacidad y el amor que tienen los argentinos por los coches. El Torino es único e irrepetible.

Desde principios de los ‘60, James Mc Cloud, el presidente de Industrias Kaiser Argentina, tenía un proyecto: el de construir un vehículo mediano para el mercado argentino. En el año 1964 Ika le encarga a Pininfarina que rediseñe el Rambler American y partiendo de esta base se crea el Torino, un vehículo de gama mediano-grande con sorprendentes prestaciones.

El 28 de noviembre de 1966 se lanza al mercado, la versión de cuatro puertas. Este modelo venia con carburador Weber, caja Zf y motor tornado de origen americano. En 1967 fue homologado por la FIA y en este mismo año sale a la venta.

El Torino se produjo hasta 1981, con 99.792 unidades a lo largo de 15 años y tuvo 17 modelos diferentes. Mientras se producía el Toro, Ika iba decayendo, poco a poco, en donde termino siendo parte de Renault. En su época era un auto lujoso y deportivo, por esta cuestión fue él más caro del momento.

El Torino tuvo muchas versiones especiales:

Una fue llamada Tiwle, desarrollado por Winograd. Este era un prototipo que incorporo unas nuevas luces y parrilla muy parecidas a los Mercedes de la época. Después hay una versión llamada Comahue, diseñado por el concesionario más importante de Ika, el de Juan Carlos Lutteral, este tenia un trompa rediseñada, con líneas más agresivas y una cola al estilo fast-back. Después creo al Torello que tenia una parrilla de plástico y una cola (fast-back) distinta a la del Comahue y por ultimo hizo una versión denominado Safari que era un break basado en el modelo de cuatro puertas.

Después estaba el llamado Tulia, diseñado por Tulio Crespi, en donde su aspecto cambio notoriamente en todos sus lados. Crespi creo varios prototipos con versiones cabrio, coupe, fast-back y una especie de break. Y por ultimo el de Heriberto Pronello, creo su propia versión del Torino, marcando la diferencia con una trompa tirada hacia delante y cuatro luces circulares.

El Torino, por su historia y por el momento en el que fue construido, se identifica como el coche que mas representa a la Argentina.

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