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El motor Wankel – Cronología histórica


El motor Wankel, es uno de los inventos mas revolucionarios de la industria, y fue diseñado por un alemán llamado Felix Wankel. El intento que muchas marcas produjeran su motor para sus modelos, pero solo hoy una marca lo sigue evolucionando, esa es Mazda. A continuación les contare la historia en formato de cronología.

motor-wankel.jpg

1902: Felix Wankel nace en Lahr (Alemania) el 13 de agosto.
1926: Wankel funda un taller mecánico
1932: Felix trabajaba como técnico en estanquidad entre superficies de fricción y en este mismo año presenta sus patentes.
1933: Es encarcelado por sus ideas liberales y BMW lo libera.
1954: Patenta su motor y convence a NSU para desarrollarlo.
1957: El primer motor inicia sus pruebas.
1964: NSU presenta su spider con el motor Wankel de 49 CV, capaz de alcanzar los 143 km/h.
1967: Se lanza el NSU Ro80, con motor de dos rotores de 497 cc y 115 CV, que causa sensación por su confort y suavidad.
1969: Citroen lanza 300 prototipos M35, con motor Wankel, que vende a clientes selectos, que pagan caro el placer de ser “probadores oficiales” de la marca.
1970: Mazda lanza el RX-3 y Mercedes Benz el prototipo C111.
1973: Chevrolet presenta su concept Corvette Birrotor.
1974: Citroen lanza el GS Birrotor, de este modelo se vendieron 847 unidades.
1975: Citroen cesa la fabricación del GS Birrotor.
1977: NSU cesa la producción del Ro80 y se vendieron 37.300 unidades.
1986: Mazda fabrico su deportivo Wankel 1.500.000.
1988: El 9 de Octubre fallece Felix Wankel.
1991:
El Mazda 787B, con motor de cuatro rotores, gana las 24 Horas de Le Mans.
1999: Mazda presenta el RX-7 A.
2002: Mazda reemplazo al RX-7 por el RX-8, con un motor Wankel mejorado.
2009: Mazda lanzara el RX-9 y además es la única marca que siguió produciendo este motor.

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Comentarios al artículo

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Escrito por: roberto
Fecha: April 12, 2009 at 7:12 am

hola!!!, bueno me yamo roberto tengo 20 años de edad y la verdad, q wnkel paso a ser un fugura muy importante en la hitoria, los mataria aquellos q lo encaselaron por sus ideas liberales, q basuras q son.

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Escrito por: Vinicio Completa
Fecha: May 27, 2009 at 6:52 pm

Por alguna razón las demás empresas dejaron de fabricarlo.
Considero que el wankel sigue siendo un motor contaminante, puesto que quema aceite. Me gustaría, si le fuera posible, entrar en mi blog, donde se presenta un nuevo concepto de motor con pistón sin biela. http://viniciocompleta.blogspot.com
Le agradecería enviara un comentario por e-mail
viniciocompleta@yahoo.com.ar
Saludos cordiales.
Vinicio Completa.

7

Escrito por: Daimler (Inglaterra), el comienzo de su historia
Fecha: October 12, 2009 at 8:00 am

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8

Escrito por: arkaitz
Fecha: December 16, 2009 at 10:14 am

olaaa =)
magnifica paginaaa

9

Escrito por: Mario
Fecha: January 15, 2010 at 4:47 am

No conozco motor combustible fosil que no queme aceite amigo, pero lo cierto es que excelente motor dio varias victorias en las “Seis Horas Peruanas” y su mejor momento lo dio al timon un italiano de apellido De La Francesca…que tiempos de los fierros en Peru.

10

Escrito por: jose orlando
Fecha: May 26, 2010 at 7:47 am

hola, me gustaría saber porque los ensambladores de motores, no sacan un motor tipo wankel en esta época, conociendo las virtudes de este.

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