De Lorean DMC-12 – Parte de nuestras vidas
El De Lorean DMC-12 fue construido por De Lorean Motor Company desde 1981 hasta el año 1983, El DMC-12 tenía puertas de apertura vertical y una carrocería completamente de acero inoxidable. Se hizo famoso por su aparición en la famosa película “Back to the Future”. Su precio originalmente era de 25.000 dólares, pero ahora valdría 56.000 dólares.
Prototipo
En octubre de 1976, el primer prototipo De Lorean DMC-12 fue completado por William T. Coyillas, ingeniero y diseñador. Originalmente, el motor, que se encuentra montado en la parte trasera, iba a ser un Citroen rotativo Wankel, pero fue un P.R.V. (Peugeot, Renault, Citroen) diseñado y producido en Francia. Era un V6, con inyección de combustible. Coyillas y De Lorean diseñaron un chasis completamente nuevo para la época, utilizando una tecnología que no había sido probado, ERM, Elastic reservoir Moulding, que contribuía al poco peso del auto y a su bajo costo de producción. Al pasar el tiempo, se descubrió que este proceso de producción de los chasis, que había sido patentado por De Lorean, no era útil en la producción en masa. Este, y otros cambios en el concepto original del DMC-12 hicieron que se tenga que replantear por completo el auto, por lo que este trabajo se otorgo al ingeniero Colin Chapman, fundador y dueño de Lotus. Chapman reemplazo muchos materiales y las técnicas de manufactura por las utilizadas por Lotus, especialmente la suspensión y el chasis del Lotus Spirit.
Prototipo
Prototipo El diseño original de Giorgetto Giugiaro se mantuvo casi intacto, como ser la apertura de puertas y la carrocería íntegramente de acero inoxidable. El DMC-12 se estaba por construir en la fábrica de Dunmurry, Irlanda del norte, cerca de Belfast. La construcción empezó en Octubre de 1978 y, a pesar de que la fabricación se suponía que debía empezar en 1979, algunos problemas en la fábrica la prorrogaron hasta 1981. Como en ese tiempo la desocupación en esa parte de Irlanda era alta, por lo tanto el personal encargado de la producción no estaba muy capacitado. Se vendía con una garantía de 5 años o 50000 millas (80000 km). A pesar de que la empresa De Lorean Motor Company entro en bancarrota a finales de 1982, tras el encarcelamiento de John De Lorean en Octubre de 1982, los autos que no habían sido ensamblados para ese tiempo fueron terminados por “ Consolídate Industries “.
Prototipo
PrototipoUn total de 9200 DMC-12 fueron producidos entre Junio de 1981 y Diciembre de 1982, casi una quinta parte de estos fueron producidos en Octubre de 1981 y muy pocos se produjeron entre Febrero y Julio de 1982, debido a esto se dice que solo se fabricaron 8583 modelos.
El primer prototipo compartía el chasis con el Lotus Spirit. La producción oficial se inicio en 1981 en la fábrica DMC en Dunmurry, Irlanda del norte. Durante su producción, muchos aspectos del auto se fueron modificando, tales como las ruedas, el interior, etc. Cerca de 8583 DMC-12 fueron fabricados antes de que finalice la producción, en 1983 y, hoy en día, se estima que solo existen unos 6000 ejemplares. A pesar de haber sido producido en Irlanda del norte, el DMC-12 se fabrico principalmente pensando en el mercado americano. Algunos de ellos fueron modificados por mecánicos especializados para poder circular en Inglaterra, cambiando de lugar el volante.
El Motor: trasero, era un PRV V6 derivado del Volvo B28F, poseía un sistema de inyección de combustible Bosch K-Jetronic, modificado para ser montado al revés. Estaba dispuesto a 90°, era 2.849 cm3, poseía dos válvulas por cilindro y generaba 97 kw, cerca de 130 HP, a 5500 RPM, tenia un consumo de 12 litros cada 100 km. Venia con dos transmisiones posibles, una de 3 velocidades automática y otra manual de 5 velocidades, producía 170 Hp, y con la colocación de un convertidor catalítico debido a las leyes de estados unidos, estas cifras se redujeron a 130 HP.
Las versiones especiales son varias como: las de la película Back to the Future, 12 modelos fueron modificados para darles un aspecto parecido a una maquina del tiempo. Al menos tres se utilizaron en películas pornográficas, parodias de Back to the Future, solo 23 modelos con el volante a la derecha se hicieron para utilizar en Inglaterra.
Una promoción entre De Lorean y American Express planeo vender cien ejemplares bañados en oro de 24 kilates, a 85 000 dolares cada uno. Pero solo se vendieron dos. Uno de ellos fue comprado por el entonces presidente del banco Snyder National Bank. El segundo DMC-12 de 24 kilates se encuentra en el William F. Harrah, Foundation/National Automobile Museum en Reno, Nevada, es el único de los tres bañados en oro existentes q posee transmisión manual. Posee solo 1442 millas, 2307 km. Un tercer auto de 24 kilates se encuentra en manos de su dueño en La Vale, Maryland, y esta en venta al precio de 250 000 dólares.
Gracias a la película Back to the Future, se hizo famoso y por esto tiene seguidores en todo el mundo, hasta club propio. Y se puede prever que en algunos de estos años salga la nueva versión de DMC-12, en donde he encontrado esta hermosa representación.
De Lorean un excelente diseñador
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