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TERCERA PARTE
El motor LT5, desarrollado por Lotus, fue el que transformo al ZR-1 en un coche fuera de serie. Completamente de aluminio, el motor pasaba sólo un poco más que el motor L98 (un V8 de hierro fundido diseñado por Chevrolet) del Corvette normal.

Aunque el uso del aluminio disminuía el peso del block, el [...]

TERCERA PARTE
Era el paso definitivo hacia su objetivo final. El 5 de octubre de 1919 participó en la competición de montaña Parma-Poggio di Bercetto conduciendo un CMN con el dorsal 29. Enzo Ferrari había conseguido llegar a ser piloto de carreras. Acabó quinto en su categoría, la de 3 litros y decimosegundo en la general, [...]

SEGUNDA PARTE
La consecución de la tercera ambición infantil de Ferrari llegó pronto. Su padre tenía dinero suficiente como para ser uno de los primeros propietarios del automóvil de Módena, en una época en la que algo así era muy raro de la Italia rural. Además, amplió su negocio de metalúrgica con un taller de reparación [...]

PRIMERA PARTE
En la galería de las estrellas del motor no hay ninguna más brillante que Ferrari, el fabricante de muchos de los más grandes automóviles del panorama internacional y portador del emblema posiblemente más famoso del mundo del motor.

Durante más de medio siglo, el Ferrari automóvil ha sido un icono. Pero, antes de éste, [...]

En la época en que Abarth fabricó este coupe, su catálogo no contenía menos de 32 modelos. Así pues, tenía con que satisfacer las ambiciones de todos los pilotos en ciernes italianos y de los numerosos países a los que la empresa exportaba sus pequeñas bombas sobre ruedas.

En el Salón de Turín de 1961 [...]

La pequeña empresa de los hermanos Maserati de Bolonia inicio su trayectoria con el Type 26 en 1926. Así empezó también la leyenda de la marca del tridente en las competiciones. De este coche se fabricaron diversas variantes. La famosa T26 M, que Maserati construyó entre 1930 y 1932, debía llenar con su cilindrada de [...]

En 1908 una versión deportiva del primer modelo de Lancia, llamado Alfa, obtuvo al victoria en una carrera de coches ligeros en Savannah, en Estados Unidos. El fundador de la empresa, Vincenzo Lancia, participaba en persona en dicha carrera. A principios de los años cincuenta, su hijo Gianni decidió lanzarse al mundo de la Formula [...]

Un accidente de moto tiene la culpa de que Morgan exista. En 1909, H.F.S Morgan, un vendedor de coches y motos de Malvern Link, Inglaterra, se rompió algunos huesos al caerse de su motocicleta. Durante un largo periodo de convalecencia se encerró en su taller para, en compañía de ingeniero Stephenson-Pearch, construir un autociclo de [...]

Jean Rédélé, apasionado pilotos de rallies y gran concesionario de Renault en París, empezó en 1955 a fabricar coches rápidos, sobre la base de Renault, equipados de una carrocería en material plástico. Fue más tarde cuando entablo una estrecha colaboración con Régie. Renault quería, con el Alpine, crear algo similar a lo que era Porsche [...]

Algunos ya habréis visto, al repostar en las gasolineras Shell, que por llenar el depósito del coche con más de 30 litros de Shel V-Power (la gasolina de los Ferrari para tu coche), puedes comprarte una reproducción de uno de los seis coches más míticos de Ferrari por sólo 1,50 €.

La colección de reproducciones ha [...]