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Ghia es una fábrica de carrocerías fundada en 1915 en Turín por Giacinto Ghia. Transcurridos los años difíciles de la Primera Guerra Mundial, Ghia reemprendió sus actividades encaminadas hacia una producción de lujo, pero de carácter deportivo.

En cualquier caso, la confirmación definitiva, que puso a la Ghia entre los grandes de la carrocería mundial, [...]

La Frua, es una fábrica italiana de carrocerías fundada en 1944 por Pietro Frua, técnico y proyectista que maduró una larga experiencia en las más importantes empresas italianas, entre ellas la Farina, en la que permaneció durante 10 años. Hacia el final de la Segunda Guerra Mundial, Frua decidió establecerse por su cuenta en Turín, [...]

Quizá si no hubiera existido una señora Kaiser, el Kaiser-Darrin no se hubiera producido. En todo caso, a la comunidad de aficionados del automóvil se le propuso un cabriolet deportivo con un largo capot que aventajaba a sus competidores directos, que fueron el Cadillac 62 o el Lincoln Capri, tanto en equipamiento como en precio.
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Tres creadores de renombre contribuyeron, a principios de la década de 1950, al nacimiento del Nash Healey: Nash Motors de Wisconsin (Estados Unidos), la Donald Healey Company instalada en la cuidad inglesa de Worwick y la estrella de diseño Battista Pinin Farina en Italia. Cada uno maestro en su dominio, crearon en común, desdeñando la [...]

El azar les hizo coincidir bajo el mismo techo y alguien les presento. El primero, Charles Rolls, era un noble británico con inquietudes por todo aquello que oliera a nuevo. El segundo, Henry Royce, era un ingeniero de origen humilde que, ese mismo año, había construido un automóvil que entusiasmo a Rolls por la suavidad [...]

En 1957, Ford Motor Company lanzó al mercado el primer vehículo de su nueva marca Edsel. Se trataba de un automóvil absolutamente excepcional en cuanto a su forma y equipamiento. Actualmente, estos coches son objetos de colección muy buscados (aunque sus precios sean sorprendentemente bajos), pero en su época el Edsel fue el mayor fracaso [...]

Peugeot era una empresa familiar que fabricaba bicicletas. En 1889, el joven Armand Peugeot, con la ayuda de Leon Serpollet, construyo un automóvil de vapor que presento en la Feria de Muestras de Paris.

Armand estaba convencido de que los coches iban a ser un negocio rentable, pero también tenia claro que el vapor [...]

Cadillac es, sin lugar a dudas, la marca dominante del Imperio General Motors, la mayor empresa del mundo (lo fue). Por ello Cadillac ha marcado siempre la tendencia general del grupo. En 1957, cuando se presentaron los modelos de la gama Eldorado, un murmullo recorrió el público, ya que los nuevos coches (cabriolet, coupe y [...]

Se llamaban Den, Aoyama y Takeuchi y eran los socios de Kwaishinsha Motor Car de Tokio, una empresa que en 1912 construyo un prototipo al que bautizaron con las iniciales de sus nombres. Al primer Dat le siguió otro en 1914, y un año después, el modelo de serie, el 31.

En 1926, Dat [...]

Ejemplar único, este prototipo de coupe Ghia realizado sobre la base del Chrysler New-Yorker hubiera podido convertirse en una de las estrellas del grupo estadounidense. Sin embargo, este vehículo, presentado en 1952, nunca fue fabricado en serie. Las buenas ideas so siempre salen adelante.

A principios de la década de 1950, los constructores estadounidenses se [...]