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Cuando el departamento de automóviles de la Bristol Aeroplane Company fue fundado en 1945, H.J. Aldington, que estaba contratado por Frazer-Nash antes de la guerra, facilitó a los británicos contactos importantes con BMW. En 1947 el Bristol 400 pudo ser presentado en el Salón de Ginebra. Se trataba de un seductor coupe deportivo con un [...]

Éste es uno de los coches más impresionantes de todos los tiempos. Ya en 1928 el Mercedes SSK necesitaba menos de 10 segundos para alcanzar los 100 km/h y esprintaba a una velocidad de 210 km/h. La explicación se encuentra al echar un vistazo bajo el capot: un seis cilindros de 250 CV con compresor [...]

En 1908 una versión deportiva del primer modelo de Lancia, llamado Alfa, obtuvo al victoria en una carrera de coches ligeros en Savannah, en Estados Unidos. El fundador de la empresa, Vincenzo Lancia, participaba en persona en dicha carrera. A principios de los años cincuenta, su hijo Gianni decidió lanzarse al mundo de la Formula [...]

En seguida se reconoce la mano de  W.0. Bentley en el primer modelo de Lagonda de posguerra, cuyas características técnicas eras excepcionales. David Brown, que ya había comprado la marca de coches deportivos Aston Martin, también había reanudado la producción de este célebre constructor británico de automóviles, cuyo nombre tenía resonancias indias.

Es sabido que [...]

Un accidente de moto tiene la culpa de que Morgan exista. En 1909, H.F.S Morgan, un vendedor de coches y motos de Malvern Link, Inglaterra, se rompió algunos huesos al caerse de su motocicleta. Durante un largo periodo de convalecencia se encerró en su taller para, en compañía de ingeniero Stephenson-Pearch, construir un autociclo de [...]

Este Bentley tiene un nombre famoso. En efecto, Mulsanne es una célebre curva del circuito donde se disputan las 24 Horas de Le Mans. Ello no significa que este señorial coche inglés fuese capaz de deslizarse como una flecha por los virajes más cerrados, sino que fue concebido como un automóvil fiel a la tradición [...]

Jean Rédélé, apasionado pilotos de rallies y gran concesionario de Renault en París, empezó en 1955 a fabricar coches rápidos, sobre la base de Renault, equipados de una carrocería en material plástico. Fue más tarde cuando entablo una estrecha colaboración con Régie. Renault quería, con el Alpine, crear algo similar a lo que era Porsche [...]

Un roadster puro y duro, como sólo los británicos saben hacer, con chasis tubular, carrocería de fibra y un buen V8 potenciado bajo el capot delantero. El Griffith fue, además de un deportivo magnifico, el coche que sacó a TVR de su letargo y la consolidó, durante algunos años y por obra y gracia de [...]