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Todas las cosas llegan por tríos: la aventura del Veritas la confirma una vez más. Ernst Loof puso su talento de constructor; Lorentz Dietrich, sus conocimientos comerciales y sus dotes de organizador, y el piloto Schorsch Meier, su audiencia. El equipo dio vida a la empresa de coches deportivos Veritas. El RS fue, después de [...]

A pesar de la crisis que se desato en la década de 1930, Peugeot modernizo considerablemente su gama. En 1929 apareció el 201, un coche muy popular que fue seguido por el 301 y el sobrevivo 601. Este último, en su versión roadster, es uno de los automóviles franceses más consagrados de la primera mitad [...]

51° PARTE:
Ford Equator Concept 2000:
Ford presento en el año 2000, a un prototipo llamado Equator, un modelo que adelantaba supuestamente como iban a ser los futuros modelos F de la firma en Estados Unidos, cosa que nunca se dio.

Este se destaca por tener un diseño muy al estilo de Jeep, y por tener un [...]

Cuenta la leyenda que Enzo Ferrari sentía un mal disimulo desprecio por Ferruccio Lamborghini. Dicen que Ferrari le llamaba despectivamente (el tractorista) y que siempre le obsequio con ese desdén con que el Commedatore trataba a los que consideraba nuevos ricos, ávidos de poseer uno de sus coches. Así que un día, a principios de [...]

Peugeot presento una versión especial de lanzamiento, en España, de su nuevo modelo el 5008. Este, llamado Premium Pack Serie Limitada, se destaca por tener un equipamiento muy interesante y una oferta de precio que no se pueden perder.

Esta oferta de Peugeot se destaca por tener 5,8% TAE, 0% de comisiones, 0% de entrada y [...]

Oldsmobile es el miembro de más valiosa tradición de la corporación General Motors. El fundador de la empresa, Ransom Ell Olds, construyó su primer automóvil en 1897. Luego, entre 1900 y 1904, produjo el primer coche de gran serie del mundo, el celebre Carved Dash. En 1939, Oldsmobile fue el primer constructor de turismos que [...]

51° PARTE:
Ford 24-7 Concept:
Ford presento en el 2000 un concepto muy extraño y futurista para ese momento. Este es el llamado 24-7 y se presento en tres diferentes variantes, coupe, familiar y wagon.

Como vemos su diseño no es muy interesante, pero esto tiene un por qué, ya que el objetivo de esa época era la [...]

Antes de la Segunda Guerra Mundial se construyo el DB 18, un automóvil de 2.500 CC, fabricado también en versión deportiva con cambio con preselector y sobremarcha, capaz de alcanzar 145 km/h. Sin embargo, su fabricación se relegó al final de la guerra y tan sólo adquirió cierta consistencia en 1949. Otro modelo de 1939, [...]

La Daimler fabricó sus propias carrocerías hasta los años treinta, introduciendo únicamente algunos cambios a lo largo de los años. Una característica estética de los primeros automóviles, dotados de motores con distribución por corredoras, consistía en unos listones de madera situados sobre el depositó de gasolina; entre sus características mecánicas se recuerda el freno de [...]

Una de las primeras fábricas británicas que ha estado tradicionalmente relacionada con la nobleza. Los grandes y silenciosos motores con distribución por corredoras características de los Daimler eran, en efecto, dignos de los coches de representación o de alquiler con conductor. Sin embargo, la producción Daimler no quedó circunscrita a las limousines negras.

Ya desde finales [...]