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Ferrari 250 Testarossa 1958, historia
El modelo de 1958 del 250 Testarossa es un coche de carreras de pura sepa. Dotado de un extraordinaria potencia extraída de los doce cilindros típicos de Ferrari, el Testarossa alcanzaba el limite mágico de los 250 km/h, ¡en 1958! Su nombre proviene de las tapas de la culata, pintadas en rojo. En efecto, el [...]
Venturi 400 GT, historia
La versión de carretera as feroz del pequeño constrictor francés de coches deportivos Venturi se llama 400 GT. Se trata sencillamente de un superdeportivo pura raza, directamente derivado del coche de carreras Challenge Venturi, pero además esta dotado del confort necesario para uso cotidiano. Sus músculos son evidentes: 408 caballos y técnica deportiva, el 400 [...]
Pierce-Arrow Silver Arrow 1933, historia
Los modelos más extraordinarios nacen a menudo en tiempos de crisis y, si la marca que los crea escapa por suerte de la quiebra, se da su nombre a una nueva gama, sinónimo de renovación o supervivencia. Así ocurrió con el Silver Arrow, sublime flecha disparada por unos de las marcas más prestigiosas de Estados [...]
Historia de los Concept Cars, Ford Splash 1988 y Bebop 1989
36° PARTE:
Ford Splash Concept 1988:
Ford presento en 1988, a un prototipo muy interesante llamado Splash, en donde la idea para su creación era la de ser el futuro Buggy norteamericano. Pero como suele suceder esto nunca se concreto. El modelo tiene un diseño y unas terminaciones muy destacada, en donde la aerodinámica y la fluidez [...]
Fiat Barchetta 1995, historia
Los coches abiertos eran antes sinónimos de Italia tanto como el vino de Chianti y los espaguetis. Luego llegaron los años sombríos durante los cuales Fiat dejo de fabricar incluso el último Spider. No fue hasta mediados de los años noventa cuando el éxito volvió con Spiders como el Alfa y el Barchetta. Este ultimo [...]
Chrysler Le Barón Convertible 1988, historia
Chrysler lanzo en 1988 a su Le Barón, en dos gamas de modelos: berlina de cuatro puertas y coupe y cabriolet. La versión puntera de estos barones era el convertible LX, equipado con motor V6 de una gran nobleza, bastante potente y voluminoso.
En los modelo Le Barón, la resistencia a la torsión de la [...]
Citroen 2CV (Argentina), historia
Lo diseñaron ingenieros y arquitectos francés y belgas. Se empezó a vender en Europa en los 50 y llego aquí en el 66. Estuvo en el mercado argentino desde 1966 hasta el año 1982.
El legendario Citroen nació en la década de 50 en Francia, aunque su gestación comenzó antes de la Segunda Guerra Mundial, pero [...]
Lamborghini 400 GT, historia
La historia de la marca de coches deportivos Lamborghini es típica del aire de la renovación que soplaba a principios de los años sesenta: cuando el industrial italiano Ferruccio Lamborghini no se sintió ya sofisticado con sus diversos Ferrari, decidió simplemente hacerlo mejor por su lado. La producción arranco después de importantes gastos y el [...]
Lotus, historia
Colin Chapman fundo la empresa Lotus Engeneering en 1952. Para entonces ya había fabricado un centenar de kits sobre la base del Austin Seven, y pronto decidió diseñar su primer automóvil, el Seven que la firma Caterham continua fabricando en la actualidad.
El Seven supuso toda una revolución por su chasis tubular en aluminio, una [...]
Mitsubishi Eclipse, cronología histórica
El Mitsubishi Eclipse es uno de esos deportivos japoneses que cambiaron la manera de pensar, respecto a los coches de este país, y más que nada en Estados Unidos, (el mercado más importante del Eclipse). Este modelo se compone por cuatro etapas bien marcadas, en donde en cada una de ellas el modelo tomaba posturas [...]
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