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Rover revoluciono el mundo de los todoterreno con el lanzamiento del Range en 1970. Hasta entonces los coche todoterreno se habían considerado coches rudos, simples herramientas de trabajo con las que superar obstáculos y caminos difíciles, pero desprovistos de cualquier refinamiento e incluso de la mínima noción de confort. El Range Rover cambio esta concepción [...]

Sobre el Stratos confluyeron una serie de circunstancias que lo convirtieron en el mejor coche de rallies de los años sesenta. La primer, la adquisición de la firma Lancia por parte de Fiat, la segunda la disponibilidad de un motor V6 de Ferrari, la tercera un prototipo de Bertone con este mismo nombre y la [...]

9° PARTE
Ford Nucleon:
El Ford Nucleon es una especie de pick up muy aerodinámica, en donde en el se destaca el ventilador gigante que tiene en la parte trasera, además este y como los otros prototipos de Ford se basa en la energía nuclear. Otro detalle a destacar a parte del ventilador, es que toda su [...]

El Audi Avus se presento en el Salón de Tokio de 1991 y causó una impresionante sensación gracias a su estética, a la tecnología que usaba y por el uso del aluminio en toda su carrocería, además hacia recordar a los míticos Auto Unión de Le Mans de antes de la Segunda Guerra Mundial. El [...]

Audi celebra este año los 75 años de Auto Unión y, para ello, en el Audi Forum de Madrid (calle Orense, 13) podremos contemplar hasta el día 8 de enero una exposición conmemorativa en donde podremos ver en vivo cinco de los modelos más representativos de la época además de videos y fotografías de otros [...]

El Jaguar XJ220 fue presentado en 1988 y se empezó a vender a partir de 1991. Sólo se planificó vender 220 unidades pero la gran demanda hizo que la producción sea aumentada y extendida, llagando así a las 350 unidades, hasta su fin de producción que fue en 1994. El XJ220 es un superdeportivo que [...]

8° PARTE
Ford LaTosca Concept:
Este modelo es uno de los más representativos de la era espacial, ya que si lo vemos en detalle podemos apreciar que su parte delantera, tiene un gran parecido a un cohete, y en la su parte trasera utiliza una doble aleta, en donde se sitúa una arriba y otra por debajo. [...]

Cuando el primer Pontiac Fiero abandono las cadenas de montaje en 1984, la empresa norteamericana se sintió muy orgullosa. Primero porque se trataba del primer coche de Detroit equipado con un motor central. Luego porque era mucho tiempo después del Ford Thunderbird, el primer biplaza norteamericano de gran serie.

El término Fiero proviene del italiano y [...]

7° PARTE
Ford DePaolo 1958:
Es un coche que esta diseñado y pensado para la aerodinámica, y también para poder tener la mayor cantidad de récords de velocidad. Esto lo podemos apreciar porque el DePaolo tiene toda la superficie plana. Además también incorpora unas pequeñas simulaciones de turbinas en su parte trasera.

El DePaolo se parece mucho a [...]

6° PARTE
Ford Thunderbird 1955 Concepts:
Estos son tres estudios de diseño del posible Thunderbird. En donde ya desde el año 1955 se estaba estipulando el futuro deportivo de la marca. El T Bird es un coche que tiene mucha historia en Ford, este modelo ayudo a la marca estadounidense a introducirse al mundo de los coches [...]